A función dos faros dos coches
As principais funcións dos faros dos coches son as de proporcionar iluminación e sinalización. A iluminación reflíctese ao proporcionarlles aos condutores unha visión clara, garantindo que poidan ver con claridade a estrada que teñen diante, incluíndo sinais de tráfico, obstáculos, etc., pola noite ou en condicións de pouca luz, garantindo así a seguridade da condución.
A función de sinalización reflíctese no cambio de luces para transmitir información específica a outros vehículos e peóns, como intermitentes, luces de freado, etc., para axudar a outros participantes na tráfico a comprender o movemento do vehículo e reducir a ocorrencia de accidentes.
Características e funcións dos diferentes tipos de faros
Faros halóxenos Youdaoplaceholder0: Emiten luz quentando o filamento cunha corrente eléctrica. Teñen un baixo custo e unha boa reprodución de cores, pero un brillo baixo, un consumo de enerxía elevado e unha vida útil limitada.
Faros de xenón Youdaoplaceholder0: Emiten luz mediante gas xenón ionizante cunha corrente de alta tensión. Teñen un brillo elevado e un amplo rango de iluminación, pero tardan en arrancar, son caros e requiren unha instalación e un mantemento complexos.
Faros LED Youdaoplaceholder0: tamaño pequeno, baixo consumo de enerxía, alto brillo, resposta rápida, longa vida útil e poden lograr un control preciso do feixe mediante un deseño especial para evitar o deslumbramento dos vehículos que veñen de fronte e mellorar a seguridade.
Parámetros técnicos e estándares dos faros
Os parámetros técnicos dos faros inclúen a distancia de iluminación, o ángulo do feixe, o brillo, etc. Segundo a norma, a distancia de iluminación dos faros dun coche debe ser superior a 100 metros para garantir que o condutor poida identificar obstáculos a menos de 100 metros diante do vehículo.
Ademais, os faros deberían estar equipados cun dispositivo antirreflexo para evitar que os condutores de vehículos que veñen de fronte sexan deslumbrados durante as circulacións nocturnas.
Entre as causas e solucións habituais para as fallas nos faros dos coches inclúense as seguintes:
Fallo do interruptor de control da luz Youdaoplaceholder0: Os contactos do interior do interruptor péganse ou están danados, o que impide que se corte o circuíto e que as luces estean acesas todo o tempo. A solución é substituír o interruptor de control da luz por un novo.
Problema co relé de Youdaoplaceholder0: O relé do vehículo é o responsable de controlar o acendido e apagado do circuíto. Se o relé funciona mal, pode manter o circuíto dos faros aceso todo o tempo. É necesario substituír o relé por un.
Problema co circuíto de Youdaoplaceholder0: O circuíto está envellecido, desgastado ou danado por unha forza externa, o que fai que os terminais positivo e negativo entren en contacto e impide que os faros se apaguen. É necesario comprobar e reparar un fallo de liña.
Fallo do sistema informático do coche: a unidade de control electrónico (ECU) do vehículo funciona mal e envía por erro sinais para manter os faros constantemente acesos. A solución é usar equipos de diagnóstico profesionais para inspeccionar e reparar o sistema informático do vehículo.
Youdaoplaceholder0 Fallo da lámpada: O fallo da propia lámpada fai que os faros non se acendan. A solución é substituír a lámpada por unha nova.
Youdaoplaceholder0 Fusible roto: Un fusible roto tamén pode causar que os faros non se acenda. A solución é comprobar e substituír o fusible.
Curtocircuíto ou circuíto aberto: Un problema de curtocircuíto ou circuíto aberto na liña pode provocar que os faros non se acenda ou que a súa luz se atenúe. A solución é comprobar e arranxar o fallo da liña.
Youdaoplaceholder0 Batería baixa: Unha batería baixa pode provocar que os faros parpadeen con frecuencia ou que non funcionen correctamente. A solución é cargar a batería ou substituíla por unha.
Youdaoplaceholder0 Conexión do cable solta: Unha conexión do cable solta pode provocar que o faro parpadee con frecuencia ou que a lámpada se queime con frecuencia. A solución é comprobar e apertar a conexión do cable.
Youdaoplaceholder0 Ablación do contacto do relé ou do interruptor combinado: a ablación do contacto fai que o circuíto sexa inestable e provoca que os faros parpadeen con frecuencia. A solución é comprobar e substituír o relé ou o interruptor combinado defectuoso.
Os consellos de prevención e mantemento inclúen a comprobación regular do sistema de iluminación, manter a batería do vehículo completamente cargada, substituír regularmente as lámpadas e os fusibles antigos e evitar danos nos circuítos por forzas externas. Ademais, evite a reparación por conta propia dentro do período de garantía. Recoméndase realizar a inspección e a reparación nun taller profesional de actualización de lámpadas ou nunha tenda 4S para garantir a seguridade e o uso normal do vehículo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
