Acción do burato do cinto de parachoques traseiro do coche baixo a carrocería esmerilada
A función principal do burato do cinto esmerilado da carrocería baixo o parachoques traseiro do coche inclúe os seguintes aspectos:
Deseño anemolóxico: baixo a acción anemolóxica, estes orificios poden dispersar eficazmente a onda de calor, evitando que a temperatura do depósito de combustible e da parte traseira do coche suba de forma anormal, para garantir unha temperatura estable no coche e a seguridade da condución.
Instalación do gancho do remolque: estes orificios están deseñados para facilitar a instalación do gancho do remolque. Cando o vehículo non funciona, a cuberta exterior pódese retirar facilmente e instalar o gancho de remolque para que outros vehículos o poidan remolcar.
Disposición do cable da sonda traseira: os orificios dalgúns vehículos úsanse especialmente para a disposición do cable da sonda traseira. Se estes orificios están bloqueados, pode entrar auga no maleteiro e é necesario bloquealos con cola de reparación, así como comprobar e limpar os conductos de desviación e as saídas de drenaxe que poidan estar bloqueados.
Deseño aerodinámico: estes orificios están deseñados segundo principios aerodinámicos para cortar as zonas de baixa resistencia ao vento diante das rodas a altas velocidades, reducindo a turbulencia do aire que interfire coas rodas e, polo tanto, a resistencia.
A función principal da carrozaría baixo o parachoques traseiro do burato do cinto esmerilado do coche inclúe os seguintes aspectos:
Disipación da calor e depósito de protección: estes orificios, baixo a acción do vento, axudan a dispersar a onda de calor, protexen o depósito de combustible e evitan que a temperatura traseira sexa demasiado alta, para non afectar a temperatura dentro do coche e a seguridade da condución.
Instalación do gancho do remolque: estes buratos adoitan estar deseñados para buratos de remolque. Cando o vehículo está avariado, non pode funcionar con normalidade. Pode retirar a cuberta exterior e instalar o gancho do remolque, o que facilita a súa remolcación por parte doutros vehículos.
Buracos para cables: Os buratos do parachoques traseiro dalgúns vehículos están especialmente deseñados para as liñas de sonda traseira e deben encherse ou inspeccionarse se o bloqueo pode provocar a entrada de auga no maleteiro.
Redución da resistencia aerodinámica: estes orificios forman parte dun deseño aerodinámico deseñado para reducir as zonas de baixa resistencia diante das rodas a altas velocidades, o que reduce a turbulencia do aire.
A estrutura e o material do parachoques traseiro do automóbil:
O parachoques traseiro dun coche adoita consistir nunha carcasa, material de amortiguación e unha viga. A parte da carcasa é consistente coa aparencia da carrozaría e ten un efecto de amortiguación; o interior está equipado cunha viga de reforzo e outras estruturas para mellorar a resistencia e a estabilidade xerais, resistir eficazmente as colisións de diferentes forzas e garantir a seguridade da parte traseira do vehículo.
O parachoques traseiro ten unha variedade de materiais e unha textura de plástico lixeiro, o que pode reducir o peso do vehículo e mellorar a eficiencia do combustible; os materiais metálicos son máis resistentes e poden soportar un maior impacto, pero o custo é maior.
Suxestións de mantemento e reparación:
No mantemento diario, o estado do parachoques debe comprobarse regularmente para mantelo limpo, e os arañazos e os danos menores deben atoparse e tratarse a tempo. Os arañazos menores poden repararse lixándoos e pintándoos. Se o parachoques está moi rachado ou deformado, pode ser necesario substituílo por unha peza nova.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
