Acción do cárter de aceite do automóbil
As principais funcións do cárter de aceite inclúen os seguintes puntos:
Pechar o cárter: o cárter de aceite úsase como a metade inferior do cárter para selalo, evitar que entren impurezas e proporcionar un ambiente de traballo limpo para o motor.
Almacenamento de aceite lubricante: o cárter de aceite recolle e almacena o aceite lubricante que flúe de volta da superficie de fricción do motor diésel para garantir que o motor teña aceite lubricante suficiente durante o funcionamento.
Disipación da calor: o cárter de aceite disipa parte da calor para evitar a oxidación do aceite lubricante debido á alta temperatura e manter o rendemento do aceite lubricante.
Estabilización do nivel de aceite: o cárter de aceite está equipado cun deflector estabilizador de aceite para evitar os choques e salpicaduras do nivel de aceite causados polas turbulencias do vehículo e favorece a precipitación de impurezas do aceite lubricante.
Comproba o nivel de aceite: o lateral do cárter de aceite está equipado cunha regra de aceite, conveniente para comprobar o nivel de aceite e informar ao propietario da cantidade de aceite.
Descarga de aceite: a parte máis baixa do cárter de aceite está equipada cun tapón de drenaxe de aceite, o que é conveniente para liberar o aceite vello ao substituír o aceite.
Tipos e características dos cárteres de aceite:
Cárter de aceite húmido: común na maioría dos vehículos do mercado. A manivela da cambota e a cabeza de biela do motor están mergulladas no aceite lubricante do cárter de aceite unha vez cada rotación da cambota, o que lubrica a cambota e a carcasa do rolamento.
Cárter de aceite seco: úsase a miúdo en motores de carreiras, non se almacena aceite no cárter, o que reduce a altura e o centro de gravidade do motor, o que favorece o manexo, pero a bomba de aceite necesita máis potencia, normalmente equipada con motores de gran cilindrada ou alta potencia, como os coches deportivos.
O cárter de aceite dun automóbil é un compoñente importante do motor, situado na parte inferior do motor, normalmente feito de chapa fina de aceiro estampada. O cárter de aceite complexo está fundido en ferro fundido ou aliaxe de aluminio. As principais funcións do cárter inclúen:
Cárter pechado: como metade inferior do cárter, está selado para evitar a entrada de impurezas e proporcionar un ambiente de traballo limpo para o motor.
aceite lubricante: recolle e almacena o aceite lubricante que flúe da superficie de fricción do motor para garantir os requisitos de lubricación do motor.
Disipación da calor: disipa parte da calor do aceite lubricante, evita a súa oxidación debido á alta temperatura e mantén o rendemento do aceite lubricante.
Nivel de aceite estable: o deflector estabilizador de aceite interno está equipado para evitar os golpes e as salpicaduras da superficie do aceite cando o vehículo sofre golpes, o que favorece a precipitación de impurezas do aceite lubricante.
Comproba o nivel de aceite: hai unha variña de nivel de aceite no lateral para comprobar a cantidade de aceite.
Descarga de aceite: a parte inferior está equipada cun parafuso de descarga de aceite, o que facilita a substitución do aceite cando o aceite vello se agocha.
Tipo de cárter de aceite
Hai dous tipos principais de cárter de aceite: o cárter de aceite húmido e o cárter de aceite seco.
Cárter húmido: tipo común de cárter de aceite para automóbiles, deseñado para que a cambota e a biela estean mergulladas en aceite lubricante durante o funcionamento e lubricadas por lubricación por salpicadura. O cárter de aceite húmido ten unha estrutura sinxela e non require un depósito de combustible adicional, pero é necesario prestar atención á altura do nivel de aceite, xa que se é demasiado alto ou demasiado baixo afectará o rendemento do motor.
Cárter de aceite seco: O máis empregado en motores de carreiras é o que non almacena aceite, xa que os orificios de medición da superficie de fricción do cárter impiden a lubricación a presión. O cárter seco reduce a altura e o centro de gravidade do motor, o que mellora o manexo, pero depende da bomba de aceite para a presión de lubricación.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
