Que son os rodamentos das rodas dianteiras dun coche?
O rodamento da roda dianteira dun automóbil é unha parte moi importante da roda dianteira dun automóbil. A súa función principal é soportar o peso da parte dianteira do vehículo e proporcionar unha guía precisa para a rotación suave do cubo da roda dianteira. Isto significa que ten que soportar tanto a carga radial da dirección vertical da estrada cando o vehículo está en marcha como a carga axial causada pola dirección.
Estrutura e principio de funcionamento
Os primeiros rodamentos das rodas dianteiras dos automóbiles adoitan consistir en dous rodamentos cónicos dunha soa fila, o que resulta difícil de montar na liña de produción de automóbiles, ten un custo elevado e unha fiabilidade deficiente. Os rodamentos das rodas dianteiras dos automóbiles modernos desenvolvéronse a un nivel de mellor rendemento, como o uso de rodamentos de rolos cónicos de dobre fila ou rodamentos de bólas de contacto angular de dobre fila e o desenvolvemento de unidades de rodamentos de cubo con rodamentos como núcleo. A unidade de rodamentos de cubo está desenvolvida sobre a base de rodamentos de bólas de contacto angular estándar e rodamentos de rolos cónicos, integrando dous conxuntos de rodamentos nun todo, cun bo rendemento de montaxe, pódese omitir o axuste de folga, peso lixeiro, estrutura compacta e gran capacidade de carga.
Instalación e mantemento
En canto á instalación, os rodamentos das rodas dianteiras adoitan ser rodamentos de bólas cilíndricos, que deben premerse contra o xunta de dirección da roda dianteira ao instalalos, e a cabeza do cubo prémese nel, e a transmisión de contacto realízase mediante a estría do cubo e o eixe de transmisión. Os pasos específicos de instalación inclúen levantar o vehículo de forma estable, retirar o pneumático dianteiro, retirar o disco de freo e a pinza de freo, retirar a cuberta de po do rodamento e a porca grande e retirar a pinza de freo.
Rendemento de fallos e métodos de mantemento
Se falla o rodamento da roda dianteira do coche, pode presentar síntomas como ruído forte ao conducir, control inestable do vehículo e tremor do volante. Durante o mantemento, cómpre limpar os orificios do eixe, instalar rodamentos novos e instalar unha cuberta antipo.
As principais funcións dos rolamentos das rodas dianteiras dos automóbiles inclúen o soporte, a absorción de impactos, o selado e a guía. Para ser específicos:
soporte: Os rolamentos das rodas dianteiras soportan o peso do eixo e garanten que o eixo non se dane por unha presión excesiva cando a roda xira.
Amortecedor: a graxa interna do rodamento ou outros materiais de amortecedor poden absorber eficazmente o impacto da estrada no eixo e reducir o impacto da vibración nos pasaxeiros.
selado: os rolamentos adoitan estar equipados con aneis de selado para evitar que a humidade e outras impurezas entren no interior do rolamento e prolongar a súa vida útil.
guía: hai un grupo de bólas ou rolos no rodamento, que roda dentro do rodamento e guía a dirección do movemento do eixo para que a roda poida xirar suavemente.
Ademais, os danos no rodamento da roda dianteira adoitan provocar vibracións anormais, ruído e outros problemas durante a marcha do vehículo e, en casos graves, poden incluso provocar a perda de control do vehículo. Polo tanto, é moi importante comprobar regularmente o estado de funcionamento do rodamento da roda dianteira e substituír oportunamente o rodamento gravemente desgastado.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
