Cal é o forro da folla dianteira dun coche?
O forro da folla dianteira, tamén coñecido como revestimento de folla dianteira, é unha placa semicircular fina situada enriba das rodas dianteiras dun automóbil. Instálase principalmente enriba do pneumático e esténdese ao longo da carrozaría para cubrir a roda e protexer a carrozaría.
Función e efecto
Reducir o coeficiente de resistencia ao vento: o deseño do forro da folla dianteira axústase ao principio da mecánica de fluídos, o que pode reducir o coeficiente de resistencia ao vento do vehículo e facer que este funcione con maior suavidade.
Illamento de ruído e protección do chasis: pode illar o ruído xerado cando o pneumático roda, evitar danos por lama, pedras e outros residuos no chasis e na carrozaría, protexer a carrozaría e o chasis dos danos dos residuos na estrada.
Protección de seguridade: o forro da lámina dianteira tamén pode protexer a carrozaría e o chasis ata certo punto e reducir as lesións para o condutor.
Mantemento e substitución
Se o revestimento da folla dianteira está danado, normalmente precisa ser reparado nun taller de reparación. Os métodos de reparación inclúen a reparación de chapa metálica e a pintura con aerosol, dependendo da extensión do dano. Se o dano é grave, pode ser necesario substituír todo o revestimento. Ao reparar ou substituír, é necesario retirar os parafusos e os elementos de fixación, retirar as pezas danadas e instalar un novo revestimento despois da limpeza e o tratamento necesarios.
A función principal do forro foliar dianteiro (forro foliar) inclúe os seguintes aspectos:
Reducir o coeficiente de resistencia: o deseño do forro da folla dianteira axústase ao principio da mecánica de fluídos, o que pode reducir o coeficiente de resistencia e facer que o vehículo funcione con maior suavidade.
Reduce o ruído dos pneumáticos: pode reducir os danos da lama e as pedras lanzadas polo pneumático ao rodar sobre o chasis e as pezas de chapa metálica, ao mesmo tempo que reduce a resistencia ao vento do chasis a alta velocidade e mellora o consumo de combustible do vehículo.
Protección da carrozaría: o forro dianteiro pode bloquear os danos da lama e as pedras no chasis e na carrozaría e prolongar a vida útil da carrozaría.
Mellora da comodidade de condución: Mellora da comodidade de condución ao reducir o impacto do ruído dos pneumáticos na cabina.
Ademais, o deseño do forro da folla dianteira tamén afectará á aparencia da carrozaría. Algunhas marcas de automóbiles engaden elementos de deseño personalizados ao forro da folla dianteira, como luces do forro da folla dianteira, etc.
Un fallo no revestimento da folla dianteira dun automóbil adoita referirse a danos ou fallos no revestimento da folla dianteira. O revestimento interior da folla dianteira son dous paneis na parte dianteira do automóbil, pertencentes ao panel da carrozaría. Protexe principalmente o motor e a carrozaría do vehículo e evita que as pedras e os residuos que leva a roda danen o vehículo.
Causa do fallo
Impacto de pedra: a pedra que transporta a roda golpea o revestimento interior da lámina, provocándolle que se rache ou se dane.
Colisión: Pode producirse unha colisión leve mentres o vehículo circula, o que pode danar o revestimento da placa de follas.
Envellecemento: Despois dun longo tempo de uso, o forro da folla pode volverse fráxil debido ao envellecemento e romperse facilmente.
Manifestación de fallos
Ruído: Despois de danar o revestimento da táboa de follas, o vehículo fará un ruído evidente ao circular.
Fallo de protección: o motor e a carrozaría non se poden protexer eficazmente, o que pode provocar danos no motor ou noutras partes da carrozaría.
Impacto na aparencia: Un forro de follas danado afectará á aparencia do vehículo e reducirá a estética xeral do vehículo.
Método de mantemento
Preparación: Usa un gato para levantar o coche, retira os pneumáticos e prepara as ferramentas necesarias, como chaves inglesas e produtos de limpeza.
Eliminación do forro antigo: Atopa os parafusos e os ganchos que suxeitan o forro interior da lámina, afrouxa e retira o forro antigo un por un e limpa a área de traballo.
Substitúa o novo revestimento interior: instale o novo revestimento interior da placa de folla, asegúrese de que coincida coa interface do coche orixinal e volva fixar os parafusos e os elementos de fixación.
Inspección e proba: Unha vez finalizada a substitución, comprobe que o vehículo funciona correctamente e asegúrese de que non haxa ruídos nin danos anormais.
medida preventiva
Inspección regular: inspección regular do estado do forro foliar, detección e tratamento oportunos de posibles problemas.
Evita o impacto das pedras: reduce a velocidade ao conducir por estradas irregulares para reducir o impacto das pedras no revestimento da táboa de follas.
Evitar colisións: Preste atención á seguridade na condución, evite colisións leves e reduza o risco de danos no revestimento da placa foliar.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
