Como funciona un xerador de automóbiles
O principio de traballo básico do xerador de automóbiles baséase na lei da indución electromagnética. A corrente alterna é xerada polo movemento relativo do rotor e do estator, e logo convértese en corrente directa por rectificador para o uso do vehículo.
O fluxo de traballo específico pódese dividir nos seguintes pasos clave:
Conversión de enerxía e establecemento de campo magnético
O motor conduce o rotor xerador a través do cinto para xirar (entrada de enerxía mecánica) e os enrolamentos emocionantes do rotor xeran un campo magnético despois de ser energizado (o polo N e o polo S distribúense alternativamente).
Na fase inicial (a velocidades baixas), a batería fornece a corrente de excitación (o proceso de excitación separada) para asegurarse de que o campo magnético estea establecido.
Xeración de indución electromagnética
Cando o rotor xira, o seu campo magnético móvese en relación ao enrolamento do estator, e a liña de inductancia magnética no enrolamento do estator córtase para xerar unha corrente alterna trifásica.
Os enrolamentos do estator distribúense nun ángulo eléctrico de 120 graos, o que aumenta a simetría de AC trifásica.
Rectificador e saída
A saída de corrente alterna polo estator convértese en corrente directa a través dunha ponte rectificadora (normalmente unha estrutura de 6 ou 9 tubos) composta por diodos, que usa o equipo do vehículo e cobra a batería.
Os rectificadores están deseñados para garantir o fluxo de corrente unidireccional, como un xerador de nove tubos que optimice o bucle de excitación con diodos adicionais.
Regulación de tensión e control de estabilidade
O regulador de tensión axusta dinámicamente a corrente de excitación segundo o estado da batería e a demanda de carga e mantén a tensión de saída no rango de 13,8-14,8V.
Cando a velocidade do xerador é o suficientemente alta (fase de autoexcitación) e a tensión de saída está equilibrada coa tensión da batería, o indicador de carga está desactivado, o que indica que o sistema funciona normalmente.
Extensión de tecnoloxía : Os xeradores de automóbiles modernos adoitan integrar o módulo de regulación intelixente, combinado con CAN Bus para lograr a optimización do consumo de enerxía. O deseño necesita equilibrar a eficiencia de xeración de enerxía de baixa velocidade co rendemento térmico en ambientes de alta temperatura e algúns modelos usan alternadores sen cepillos para reducir os requisitos de mantemento.
A tensión de funcionamento normal do xerador do coche normalmente está entre 13,5-14,5 voltios , o valor específico axustarase dinámicamente segundo a configuración do regulador de tensión e a velocidade do motor.
Declaración clave
Rango de tensión típico
A tensión de saída do xerador da maioría dos coches de pasaxeiros (sistema 12V) é estable a 13,5-14,5 voltios, que é o rango seguro de tensión de carga flotante da batería, que pode asegurar a alimentación de equipos eléctricos e evitar a sobrecarga.
En condicións especiais (como despois dun comezo frío), pode haber unha flutuación temporal de 12,6-14,5 voltios, pero é anormal se segue superando este rango.
O efecto da tensión anormal
por baixo de 13 voltios : a batería está subcargada, o que pode causar dificultades para iniciar ou inestable fonte de alimentación no dispositivo electrónico
superior a 14,5 voltios : acelerar a evaporación do electrólito da batería, acurtar a vida da batería de chumbo e pode queimar compoñentes electrónicos
Recomendacións de proba
Use un multímetro para medir a tensión de saída do xerador. Despois de que o motor comece, mantelo en 2000 rpm. Cando o dispositivo eléctrico do vehículo está desactivado, a tensión debe ser estable a 14,2 ± 0,3 voltios
Se a tensión é anormal, comprobe o rectificador, o regulador de tensión e a tensión do cinto
Nota: os "17-15 voltios" e outros datos mencionados nos resultados da busca son inconsistentes e, despois da verificación cruzada, descubriuse que proceden de canles de baixa autoridade e son inconsistentes cos estándares do manual de mantemento do automóbil, polo que non son adoptados.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
