Cal é a función do compresor do coche
O compresor de automóbiles é o compoñente central do sistema de refrixeración do aire acondicionado do automóbil, e a súa función principal inclúe os seguintes aspectos:
Refrixerante comprimido
O compresor inhala o gas refrixerante a baixa temperatura e baixa presión do evaporador, comprímeo en gas a alta temperatura e alta presión mediante acción mecánica e, a continuación, transmíteo ao condensador. Este proceso é un paso clave no ciclo de refrixeración e proporciona a base para a regulación da temperatura dentro do vehículo.
Transporte de refrixerante
O compresor garante que o refrixerante circule polo sistema de aire acondicionado. O refrixerante a alta temperatura e alta presión convértese en líquido despois de arrefriarse no condensador e, a continuación, entra no evaporador a través da válvula de expansión para absorber de novo a calor do coche e evaporarse en gas para completar o ciclo de refrixeración.
Axustar a eficiencia de refrixeración
Os compresores divídense en dous tipos: de desprazamento constante e de desprazamento variable. O desprazamento dos compresores de desprazamento constante aumenta en proporción á velocidade do motor e non poden axustar automaticamente a potencia de saída, mentres que os compresores de desprazamento variable poden axustar automaticamente a potencia de saída segundo a temperatura establecida para optimizar a eficiencia de refrixeración.
Superar a resistencia cíclica
O compresor impulsa o fluxo de refrixerante no sistema de aire acondicionado, garantindo que o refrixerante poida pasar suavemente a través dos distintos compoñentes para lograr un efecto de refrixeración continuo.
Protexer o motor
Ao axustar a presión no depósito de gas, o compresor pódese parar e poñer en repouso, protexendo así o motor ata certo punto e evitando un aumento do consumo de combustible debido ao traballo continuo.
Resumo: Ao comprimir e transportar refrixerante, regular a eficiencia da refrixeración e superar a resistencia á circulación, os compresores para automóbiles garanten que o sistema de aire acondicionado do automóbil poida arrefriar eficazmente e proporcionar un ambiente cómodo para os pasaxeiros do coche. Se o compresor está avariado, a función de arrefriamento do aire acondicionado non pode funcionar correctamente.
As principais razóns do son anormal "traqueteante" dos compresores de automóbiles concéntranse principalmente en tres aspectos: o sistema de correas, a falla da embreagem electromagnética e o desgaste interno do compresor. As seguintes son as razóns específicas e as solucións correspondentes:
Causas e tratamento dos sons anormais comúns
Problema co sistema de correas
Correa solta/envellecida: causará derrapaxes e tremores e producirá un son anormal. É necesario axustar a tensión ou substituír a correa por unha nova.
Fallo da roda tensora: é necesario substituír a roda tensora para restaurar a tensión da correa
Embrague electromagnético anormal
Danos nos rodamentos: a erosión da choiva pode causar un rodamento de embrague anormal, polo que é necesario substituílo.
Distancia libre incorrecta: a distancia libre de instalación é demasiado grande ou demasiado pequena, polo que é necesario reaxustala ao valor estándar de 0,3-0,6 mm.
Acoplamento repetido: comproba a tensión do xerador, a presión do aire acondicionado é normal, evita a sobrecarga
O compresor está avariado
Lubricación insuficiente: Engadir aceite conxelante especial a tempo (recoméndase substituílo cada 2 anos).
Desgaste do pistón/placa de válvulas: precisa desmontaxe profesional, substitución seria do conxunto do compresor do aire acondicionado
Refrixerante anormal: un refrixerante excesivo ou insuficiente producirá ruído de fluxo. Use un manómetro para detectar e axustar.
Outras posibles causas
Interferencia de materias estrañas: comproba o elemento filtrante do aire acondicionado e o conduto de aire, limpa as follas e outras materias estrañas
Fenómeno de resonancia: resonancia cos compoñentes do compartimento do motor a unha velocidade específica, é necesario instalar un amortecedor.
Desviación da instalación: o compresor non está aliñado coa polea do xerador. Recalibrar.
Tres, suxestións de mantemento
Se o efecto de refrixeración diminúe debido a un son anormal, pare o aire acondicionado inmediatamente e envíeo a reparación. Os danos internos no compresor poden provocar que entren restos metálicos en todo o sistema de aire acondicionado do coche e os custos de reparación aumentarán significativamente. No mantemento diario debe prestarse atención a:
Comprobe o desgaste do cinto antes do verán cada ano
Substitúa o elemento do filtro do aire acondicionado regularmente (recoméndanse 10.000 km/hora)
Evitar forzar o arranque do compresor despois dunha fuga de refrixerante
Nota: O curto son de "chasquido" pode ser o son normal da succión electromagnética da embreagem, pero hai que estar atento ao son anormal continuo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
