O principio de funcionamento do sistema de refrixeración por compresión de vapor do aire acondicionado dos automóbiles
O principio de funcionamento do sistema de refrixeración por compresión de vapor do aire acondicionado dos automóbiles inclúe principalmente catro procesos básicos: o proceso de compresión, o proceso de condensación, o proceso de expansión e o proceso de evaporación.
Proceso de compresión: o compresor inhala o refrixerante gasoso a baixa temperatura e baixa presión no lado de baixa presión do evaporador, comprímeo en refrixerante gasoso a alta temperatura e alta presión e, a seguir, envíao ao condensador para arrefrialo. Este proceso aumenta a temperatura e a presión do refrixerante.
Proceso de condensación: o refrixerante gasoso a alta temperatura e alta presión disípase mediante o ventilador e o vento xerado polo vehículo no condensador e condénsase en refrixerante líquido a temperatura media e alta presión. A función do condensador é transferir a calor do refrixerante ao ambiente externo para arrefrialo.
Proceso de expansión: Cando o refrixerante líquido pasa a través da válvula de expansión ou do tubo de estrangulación, a presión e a temperatura baixan bruscamente e convértense en vapor húmido a baixa temperatura e baixa presión. Este proceso fai que parte do refrixerante se evapore, formando unha mestura de gas e líquido lista para absorber calor.
Proceso de evaporación: a mestura gasosa e líquida de refrixerante entra no evaporador, absorbe a calor do carro e evapórase en refrixerante gasoso a baixa temperatura e baixa presión. O evaporador é un intercambiador de calor eficiente que retira a calor absorbida polo refrixerante no proceso de evaporación do carro a través do tubo interno para conseguir o efecto de arrefriamento.
Os compoñentes dun sistema de refrixeración por compresión de vapor para aire acondicionado de automóbiles inclúen un compresor, un condensador, unha válvula de expansión (ou tubo de aceleración), un evaporador e os elementos de control correspondentes. Xuntos, estes compoñentes forman un sistema de circulación pechada no que o refrixerante flúe continuamente, completando a transición de gas a líquido e a gas.
O escenario de aplicación do sistema de refrixeración por compresión de vapor do aire acondicionado dos automóbiles é principalmente o sistema de aire acondicionado interno do automóbil. Mediante este sistema, o aire acondicionado do coche pode reducir eficazmente a temperatura no interior do vehículo e proporcionar un ambiente de condución cómodo.
O sistema de refrixeración por compresión de vapor para o aire acondicionado dun automóbil é un dispositivo que utiliza refrixerante para circular polo sistema e intercambiar calor, principalmente para reducir a temperatura do coche. O sistema consta principalmente das seguintes pezas: compresor, condensador, válvula de expansión, evaporador e as tubaxes e válvulas que conectan estas pezas.
Principio de funcionamento
Proceso de compresión: o compresor inhala o refrixerante gasoso a baixa temperatura e baixa presión do evaporador, comprímeo en refrixerante gasoso a alta temperatura e alta presión e envíao ao condensador para arrefrialo.
Proceso de condensación: refrixerante gasoso a alta temperatura e alta presión no condensador como medio de refrixeración (xeralmente aire ou auga) para liberar calor, condensándose nun refrixerante líquido.
Proceso de expansión: Cando o refrixerante líquido pasa a través da válvula de expansión, a presión e a temperatura diminúen e convértense en vapor húmido a baixa temperatura e baixa presión.
Proceso de evaporación: vapor húmido a baixa temperatura e baixa presión no evaporador, absorbe a calor do coche, evapórase en refrixerante gasoso e logo é inhalado de novo polo compresor para completar un ciclo de refrixeración.
refrixerante
Un refrixerante común é o R-134a (tetrafluoroetano), que absorbe moita calor cando se converte de líquido a gas no evaporador, o que provoca arrefriamento.
Antecedentes históricos e desenvolvemento tecnolóxico
O principio básico do sistema de refrixeración do aire acondicionado dos automóbiles é similar ao do aire acondicionado doméstico, que utiliza o cambio de estado do refrixerante para lograr a refrixeración. Co desenvolvemento da tecnoloxía, os sistemas modernos de aire acondicionado para automóbiles tamén están equipados cunha variedade de sensores e sistemas de control para lograr un control de temperatura máis preciso e un uso da enerxía máis eficiente.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
