Control e promoción da rixidez vertical da porta
A porta é a parte móbil clave da carrozaría e tamén é un dos sistemas máis empregados de todo o vehículo. O papel da porta nos automóbiles modernos foi máis alá do simple papel de "porta" e converteuse nun símbolo do automóbil. A calidade da porta está directamente relacionada coa comodidade e a seguridade do vehículo. Se as portas son de baixo rendemento, de mala calidade ou mal fabricadas, aumentarán o ruído e a vibración no interior do coche, facendo que os pasaxeiros se sintan incómodos ou mesmo inseguros. Polo tanto, no desenvolvemento de produtos para automóbiles, débese prestar atención ao desenvolvemento e deseño da porta para garantir que o rendemento da porta non só cumpra cos estándares técnicos da empresa, senón que tamén cumpra cos requisitos dos clientes.
A rixidez vertical da porta é un compoñente importante da súa rixidez e un dos criterios máis importantes para medir o seu rendemento. Polo tanto, débese prestar atención ao control e á mellora do rendemento da rixidez vertical da porta, e débese levar a cabo un control e unha comprobación estritos en todo o proceso de desenvolvemento do sistema de portas. Ao mesmo tempo, no proceso de control e mellora da rixidez vertical da porta, débese coordinar a relación entre o rendemento da rixidez da porta e o peso e o custo da porta.
2. Aumente o límite do brazo inferior dentro dun certo rango para que funcione antes no proceso de salto do vehículo, para evitar o contacto forte entre o pneumático e a placa da folla.
