Control e promoción da rixidez vertical da porta
A porta é a parte clave do corpo e tamén é un dos sistemas máis empregados de todo o vehículo. O papel da porta do automóbil moderno superou o papel de "porta" e convértese nun símbolo do automóbil. A calidade da porta está directamente relacionada coa comodidade e a seguridade do vehículo. Se as portas son de baixo rendemento, mala calidade ou mal feitas, aumentará o ruído e as vibracións dentro do coche, facendo que os pasaxeiros sexan incómodos ou incluso inseguros. Polo tanto, no desenvolvemento de produtos automotrices, debe prestar atención ao desenvolvemento e deseño da porta, para asegurarse de que o rendemento da porta non só cumpra os estándares técnicos da empresa, senón que cumpra os requisitos dos clientes.
A rixidez vertical da porta é un contido importante da rixidez da porta e é un dos criterios máis importantes para medir o rendemento da porta. Polo tanto, hai que prestar atención ao control e mellora do rendemento de rixidez vertical da porta, e o control e comprobación estritos deberían realizarse en todo o proceso do desenvolvemento do sistema de portas. Ao mesmo tempo, no proceso de control de rixidez vertical da porta e actualización, a relación entre o rendemento da rixidez das portas e o peso da porta e o custo deben ser coordinados.
2. Aumenta o límite inferior do brazo dentro dun determinado rango para que o límite do brazo inferior funcione antes no proceso de salto de vehículos, para evitar o contacto duro entre o neumático e a placa de follas a miúdo.
