Prezo de fábrica do acelerador SAIC MAXUS V80 C00016197

coñecemento dos produtos

Os síntomas dun termostato avariado son: 1. A abertura do termostato é demasiado pequena. Neste caso, a maior parte do refrixerante está nun estado de pouca circulación, é dicir, o refrixerante non pasa polo depósito de auga para disipar a calor; O tempo de quecemento do motor é prolongado e a temperatura do motor é demasiado baixa, o que afecta o rendemento.

Os síntomas máis evidentes mostraranse no indicador de temperatura da auga. A válvula principal do termostato ábrese demasiado tarde ou demasiado cedo. Se se abre demasiado tarde, o motor se sobrequentará; se se abre demasiado cedo, o tempo de quecemento do motor prolongarase e a temperatura do motor será demasiado baixa, o que afectará ao rendemento. En poucas palabras, se no indicador de temperatura da auga vese que a temperatura da auga do motor é demasiado alta ou demasiado baixa, pode ser un fallo do termostato.

O termostato non se pode acender, o indicador de temperatura da auga mostra unha zona de alta temperatura e a temperatura do motor é alta, pero a temperatura do refrixerante no depósito de auga non é alta e o radiador non se sente quente ao tocalo coas mans. Se o termostato do coche non está apagado, a temperatura da auga subirá lentamente, especialmente no inverno, a velocidade de ralentí será alta. Se a válvula principal do termostato está pechada durante moito tempo, naturalmente perderá a función do termostato para axustar automaticamente o volume de auga (sempre está nun estado de ciclo pequeno). Entón, cando o motor funciona a alta velocidade, debido á falta de arrefriamento oportuno, non só acelerará o desgaste das partes internas do motor, senón que tamén "ferverá a pota", e o custo de mantemento nese momento é bastante elevado.