Como a primeira pickup de SAIC MAXUS e mesmo de SAIC, a pickup T60 está construída co concepto de personalización C2B. Ofrece unha variedade de versións de configuración como Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition e Ultimate Edition; ten tres estruturas de carrozaría: unha soa fila, unha fila e media e dobre fila; dous trens de potencia de gasolina e diésel, e diferentes accionamentos de dúas rodas e catro rodas. A forma; diferentes opcións de funcionamento de marchas manuais e automáticas; e dúas estruturas de chasis diferentes, alta e baixa, son convenientes para que os usuarios tomen decisións personalizadas.
1. Caixa de cambios manual automática 6AT
Está equipado cunha caixa de cambios manual automática 6AT e a súa caixa de cambios adopta a Punch 6AT importada de Francia;
2. Chasis todoterreo
Ofrece un sistema de chasis todoterreo e un modo de condución único de tres modos. O modo "ECO" pódese usar ao conducir pola autoestrada para conseguir un efecto de aforro de combustible;
3. Sistema de tracción ás catro rodas
Equipado cun sistema de tracción ás catro rodas con tempo compartido controlado electronicamente de BorgWarner, con tracción ás dúas rodas de alta velocidade, tracción ás catro rodas de alta velocidade e tracción ás catro rodas de baixa velocidade opcional, que se pode cambiar arbitrariamente sen parar;
4. Dirección asistida electrónica EPS
Equipado coa tecnoloxía de dirección asistida electrónica EPS, o proceso de dirección do coche é máis lixeiro e preciso e, ao mesmo tempo, pode aforrar eficazmente arredor do 3 % de combustible e reducir os custos de mantemento;
5. Arranque e parada intelixentes do motor
Toda a serie está equipada de serie con tecnoloxía intelixente de arranque e parada do motor, que pode reducir o consumo de combustible nun 3,5 % e as emisións de carbono na mesma proporción;
6. Entrada sen chave PEPS + arranque cunha soa chave
Por primeira vez, a camioneta está equipada con entrada sen chave PEPS + arranque cun só botón, o que resulta cómodo para que os usuarios carguen e descarguen mercadorías con frecuencia e abran e pechen a porta do coche;
7. Sistema intelixente de vehículos con Internet SAIC Ali YunOS
O posicionamento remoto, o recoñecemento de voz e a autorización Bluetooth pódense usar para controlar remotamente o vehículo a través da aplicación móbil e funcións como a busca, a música, a comunicación e o mantemento do coche pódense activar segundo sexa necesario para detectar automaticamente o estado do vehículo en calquera momento;
8, 10 anos de estándares de deseño anticorrosión
A chapa galvanizada de dobre cara utilízase totalmente e a cavidade inxéctase con cera anticorrosión. Despois dun proceso específico, a cera que queda na cavidade da carrozaría forma unha película protectora uniforme de cera, que garante o rendemento anticorrosión de todo o vehículo e cumpre co estándar de deseño anticorrosión de 10 anos;
9. Teito solar panorámico grande
A versión de gasolina 2.0T está equipada cun gran teito solar panorámico, que lle dá un aspecto máis vangardista e mellora os atributos domésticos do T60;
10. Interior premium multiestilo
O T60 ofrece interiores premium con varios estilos, a cor xeral é negra e a versión gasolina ten dous novos estilos de interior: marrón canela e marrón arábica;
11. Varias configuracións
O T60 ofrece 2 tipos de motores, 3 tipos de caixas de cambios, 4 tipos de estruturas de carrozaría, 2 tipos de accionamento, 2 tipos de chasis, máis de 7 ou N tipos de cores de carrozaría, máis de 20 tipos de accesorios personalizados e prácticos, 3 tipos de modos de condución e outros estilos para elixir.
Editor de deseño de aparencia Emisión
A forma xeral do SAIC MAXUS T60 é moi completa. A grella dianteira adopta un deseño en cascada recta e unha ampla área de decoración cromada, creando unha forte sensación de forza. O seu deseño xeral está inspirado na "vaca divina" da mitoloxía occidental. As súas medidas de lonxitude/ancho/altura son de 5365 × 1900 × 1845 mm e a súa distancia entre eixes é de 3155 mm.
SAIC MAXUS T60
A versión de gasolina e a versión diésel do MAXUS T60 teñen a mesma forma. En canto aos detalles, o coche adopta unha grella recta en cascada, con faros angulares en ambos os dous lados, o que lle dá un aspecto cheo de moda e futurista. En canto á carrozaría, o novo coche ofrece modelos dobres grandes e dobres pequenos, así como modelos con chasis alto e chasis baixo.
configuración corporal
En canto á configuración, o SAIC MAXUS T60 estará equipado de serie cun sistema de selección do modo de condución, ABS+EBD, recordatorio do cinto de seguridade do condutor e outros equipos de seguridade. En canto á configuración de confort, o novo coche terá 6 asentos eléctricos axustables para o condutor, asentos dianteiros calefactados, aire acondicionado automático, pernas traseiras calefactadas, saídas de aire de escape traseiras, etc. [15]
A versión de gasolina do T60 foi totalmente actualizada en termos de configuración. Adopta o sistema de dirección asistida electrónica EPS, que fai que o proceso de condución do coche sexa máis lixeiro e preciso, e ao mesmo tempo consegue un aforro de combustible efectivo de aproximadamente o 3 %, reducindo os custos de mantemento; é máis vangardista e mellora os atributos domésticos do T60. Toda a serie está equipada de serie coa tecnoloxía intelixente de arranque e parada, que pode reducir o consumo de combustible en aproximadamente o 3,5 % e as emisións de carbono ao mesmo ritmo.
Editorial de deseño de interiores en emisión
O interior do SAIC MAXUS T60 tamén é moi cómodo, personalizado e tecnolóxico. En primeiro lugar, volante multifuncional + control de cruceiro, calefacción nos asentos, amplo espazo dianteiro e traseiro, deseño ultrasilencioso NVH; en segundo lugar, o SAIC MAXUS T60 é personalizado, con catro estruturas de carrozaría, tres modos de condución e transmisión automática 6AT. Finalmente, botemos unha ollada ao interior tecnolóxico do SAIC MAXUS T60, que está equipado co sistema intelixente de entrada sen chave PEPS, sistema de arranque cun só botón, pantalla táctil intelixente de alta definición e sistema de interacción intelixente home-computadora Car-Link.
FS
O SAIC MAXUS-T60 está deseñado segundo o último estándar de seguridade de cinco estrelas A-NCAP en Australia. Por primeira vez, aplícase a tecnoloxía de termoformado ás camionetas e a resistencia da carrozaría mellórase moito mediante a soldadura láser. Múltiples configuracións de seguridade, como os recordatorios de condución, proporcionan protección integral para condutores e pasaxeiros.
O rendemento específico de alcanzar o estándar de cinco estrelas en seguridade:
1, 6 airbags
A SAIC MAXUS T60 é a primeira camioneta da China equipada con 6 airbags.
2. Cintos de seguridade de tres puntos para todo o vehículo
O número de airbags é axeitado e a disposición é razoable, e deben usarse xunto cos cintos de seguridade para desempeñar un papel seguro.
3. ESP
O SAIC MAXUS T60 adopta o sistema alemán Bosch ESP 9.1, que integra ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC e outras funcións, o que pode garantir de forma máis completa a estabilidade de condución.
4. Faros LED de seguimento da dirección AFS
O SAIC MAXUS T60 introduciu por primeira vez nun modelo de camioneta nacional a función de faros LED de seguimento da dirección AFS, que pode axustar dinamicamente continuamente os faros segundo o ángulo do volante, a velocidade de desviación do vehículo e a velocidade de condución, adaptándose ao ángulo de dirección actual do coche e mantendo as luces acesas aliñadas coa dirección de marcha actual do coche para garantir unha iluminación óptima da estrada e unha visibilidade óptima para o condutor, mellorando significativamente a seguridade do condutor na escuridade. En condicións de estrada con pouca iluminación ou moitas curvas, esta función non só pode ampliar o campo de visión do condutor, senón que tamén pode lembrarlle á outra parte que preste atención ao vehículo que se achega con antelación.
5. Sistema de aviso de cambio de carril (LDW)
Cando o condutor conduce con fatiga, é moi probable que o vehículo se desvíe involuntariamente do carril onde se atopa, causando consecuencias graves como o capotamento. O sistema de aviso de cambio de carril pode evitar eficazmente estes perigos e lembraralle ao condutor cando o coche se desvíe involuntariamente do carril para garantir a seguridade da condución.
6. Monitorización da presión dos pneumáticos
A súa función é monitorizar automaticamente a presión dos pneumáticos en tempo real mentres o coche está en marcha e alertar sobre fugas e baixa presión nos pneumáticos.
7. Tecnoloxía do aceiro termoconformado
Usando aceiro conformado en quente cun límite elástico de 1500 MPa, que se estende desde o piar A ata o piar C e inclúe todo o piar B, a proporción de aceiro de alta resistencia empregado no vehículo alcanza o 68 %, o que proporciona unha protección integral para os usuarios.
8. Colisión de cinco estrelas da A-NCAP
O 30 de outubro de 2017, A-NCAP, a axencia australiana de probas de seguridade en accidentes, anunciou a cualificación de seguridade do último grupo de vehículos de proba. A camioneta SAIC MAXUS T60 recibiu unha cualificación de seguridade de cinco estrelas cunha puntuación total de 35,46 puntos (de 37 puntos).
9. Despois dunha rigorosa proba de estrada
A durabilidade convencional de todo o vehículo supera o millón de quilómetros, a proba de durabilidade a alta carga de 200.000 quilómetros, a proba de meseta alpina a alta temperatura de todo o vehículo, de xeito que o T60 ten capacidade de tráfico en condicións extremas e a proba anticorrosión en pulverización de sal de 100 días que supera o estándar da industria superou 10 anos de reforzo de estradas. Verificación da proba de corrosión.
10. Cintos de seguridade con dobre pretensión
A fila traseira está equipada con cintos de seguridade con dobre pretensión para proporcionar aos pasaxeiros unha maior protección.
11. Tecnoloxía de soldadura láser
As partes clave do chasis e da carrozaría adoptan tecnoloxía de soldadura láser, o que fai que o chasis sexa máis sólido e a carrozaría máis resistente.
12. Imaxe de vista envolvente de 360 graos
Por primeira vez, a T60 está equipada cun sistema de visión envolvente de 360 graos nunha camioneta. Hai catro cámaras instaladas nas direccións dianteira, traseira, esquerda e dereita da carrozaría, que poden monitorizar as condicións da estrada en tempo real.
13. Freo de disco nas catro rodas
O freo de disco disipa a calor e a freada é extremadamente estable en diferentes condicións da estrada, o que evita eficazmente que a forza de freada se esvaeza en diferentes condicións da estrada.
