Mangueira de freo traseiro sección frontal
A mangueira de freo de automóbil (coñecida como tubo de freo) é un compoñente usado no sistema de freada de automóbiles. A súa función principal é transferir o medio de freo no freo do automóbil para asegurarse de que a forza de freada se transmita ao zapato de freo de automóbil ou ao calibre de freo. Xera forza de freada para que a freada sexa eficaz en calquera momento.
Ademais das xuntas do tubo do sistema de freo, úsase para transmitir ou almacenar a presión hidráulica, a presión do aire ou o grao de baleiro para a aplicación dos freos do vehículo.
Chaqueta
Un dispositivo de protección unido ao exterior dunha mangueira para aumentar a súa resistencia a arañazos ou impactos.
Montaxe de mangueira de freo
Esta é a mangueira de freo cun encaixe. As mangueiras de freo están dispoñibles con ou sen chaqueta.
lonxitude gratuíta
A lonxitude da porción exposta da mangueira entre dous acoplamientos no conxunto da mangueira en liña recta.
Conector de mangueira de freo
Ademais da pinza, unha peza de conexión unida ao extremo da mangueira de freo.
Accesorios conectados permanentemente
Os accesorios conectados por deformación de crimping ou extrusión en frío, ou accesorios con casquillos e férulas danadas, deben ser substituídos cada vez que se reinstale o conxunto da mangueira.
Burst
Un mal funcionamento que fai que a mangueira de freo se desprenda da montaxe ou se escape.
Conector de liña de baleiro
Refírese a un conduto flexible de transmisión ao baleiro:
a) No sistema de freo, é un conector entre tubos metálicos;
b) Non se necesitan xuntas de tubería para a instalación;
c) Cando se montou, a súa lonxitude non compatible é inferior á lonxitude total da parte que contén o tubo metálico.
Condicións de proba
1) O conxunto de mangueira usado para a proba debe ser novo e envellecido durante polo menos 24 horas. Manteña a montaxe de mangueira a 15-32 ° C durante polo menos 4 horas antes da proba;
2) Para o conxunto da mangueira para a proba de fatiga flexional e a proba de resistencia á temperatura, todos os accesorios, como a funda de aceiro, a funda de goma, etc., deben eliminarse antes de instalarse no equipo de proba.
3) Excepto a proba de resistencia á alta temperatura, proba de resistencia á temperatura, proba de ozono e proba de resistencia á corrosión das articulacións, outras probas deben realizarse a temperatura ambiente dentro do rango de 1 5 - 3 2 ° C.
Mangueiras de freo hidráulicas, accesorios de mangueira e mangueira de ensamblaxe
estrutura
O conxunto de mangueira de freo hidráulico consiste en mangueiras de freo e conectores de mangueira de freo. Hai unha conexión permanente entre a mangueira de freo e a articulación da mangueira do freo, que se consegue mediante a deformación de extrusión de crimping ou frío da parte articular relativa á mangueira.
Requisitos de rendemento
O conxunto de mangueira de freo hidráulico ou as pezas correspondentes, nas condicións de proba anteriores, deberían poder cumprir os distintos requisitos de rendemento especificados neste artigo cando se proban segundo o seguinte método.
Rendemento interior de ánima despois da constricción
