Mangueira de freo traseiro-L/R-sección dianteira
A mangueira de freo do automóbil (comúnmente coñecida como tubo de freo) é un compoñente que se usa no sistema de freo do automóbil. A súa función principal é transferir o medio de freo no freo do automóbil para garantir que a forza de freada se transmita á zapata do freo do automóbil ou á pinza do freo. Xera forza de freada para que a freada sexa efectiva en calquera momento.
Ademais das unións dos tubos do sistema de freos, úsase para transmitir ou almacenar a presión hidráulica, a presión do aire ou o grao de baleiro para a aplicación dos freos do vehículo.
chaqueta
Dispositivo de protección unido ao exterior dunha mangueira para aumentar a súa resistencia a arañazos ou impactos.
conxunto de mangueira de freo
Esta é a mangueira do freo cun accesorio. As mangueiras de freo están dispoñibles con ou sen camisa.
lonxitude libre
A lonxitude da parte exposta da mangueira entre dous acoplamentos do conxunto de mangueiras en liña recta.
conector da mangueira do freo
Ademais da abrazadeira, unha peza de conexión unida ao extremo da mangueira do freo.
Accesorios conectados permanentemente
Os accesorios conectados por engarce ou deformación por extrusión en frío, ou os accesorios con casquiños e casquillos danados, deben substituírse cada vez que se reinstale o conxunto da mangueira.
rebentar
Un mal funcionamento que fai que a mangueira do freo se desprenda do accesorio ou que escape.
Conector de liña de baleiro
Refírese a un conduto de transmisión de baleiro flexible:
a) No sistema de freos, é un conector entre tubos metálicos;
b) Non se precisan xuntas de tubos para a instalación;
c) Cando está montado, a súa lonxitude sen apoio é inferior á lonxitude total da peza que contén o tubo metálico.
Condicións da proba
1) O conxunto de mangueiras usado para a proba debe ser novo e envellecido durante polo menos 24 horas. Manteña o conxunto da mangueira a 15-32 °C durante polo menos 4 horas antes da proba;
2) Para o conxunto de mangueiras para a proba de fatiga por flexión e a proba de resistencia á baixa temperatura, todos os accesorios, como a funda de fío de aceiro, a funda de goma, etc., deben ser eliminados antes de instalarse no equipo de proba.
3) Excepto a proba de resistencia a altas temperaturas, a proba de resistencia a baixa temperatura, a proba de ozono e a proba de resistencia á corrosión das xuntas de mangueira, outras probas deben realizarse a temperatura ambiente dentro do intervalo de 1 5 - 3 2 °C.
Mangueiras de freo hidráulico, accesorios de mangueira e conxuntos de mangueirasEditar
estrutura
O conxunto de mangueiras de freo hidráulico consta de mangueiras de freo e conectores de mangueiras de freo. Hai unha conexión permanente entre a mangueira do freo e a unión da mangueira do freo, que se consegue mediante o engarce ou a deformación por extrusión en frío da parte da unión en relación á mangueira.
requisitos de rendemento
O conxunto da mangueira do freo hidráulico ou as pezas correspondentes, nas condicións de proba anteriores, deberían ser capaces de cumprir os distintos requisitos de rendemento especificados neste artigo cando se proban segundo o seguinte método.
Rendemento do orificio interior despois da constricción
