Principio de funcionamento da pechadura do capó?
Un sistema antirroubo típico de bloqueo de motor funciona así: instálase un chip electrónico na chave de contacto do vehículo e cada chip está equipado cun ID fixo (equivalente ao número de identificación). O vehículo só se pode arrincar cando o ID do chip da chave coincide co ID do lateral do motor. Pola contra, se é inconsistente, o coche cortará o circuíto automaticamente e inmediatamente, facendo que o motor non poida arrincar.
O sistema inmovilizador do motor permite que o motor se arranque só cunha chave aprobada polo sistema. Se alguén intenta arrincar o motor cunha chave que non estea aprobada polo sistema, o motor non arrancará, o que axuda a evitar que o rouben o coche.
O pestillo do capó está deseñado por razóns de seguridade. Mesmo se tocas accidentalmente o botón de apertura do compartimento do motor mentres conduces, o capó non se levantará para bloquear a túa vista.
O pestillo do capó da maioría dos vehículos está situado xusto diante do compartimento do motor, polo que é doado atopalo despois dunha soa experiencia, pero teña coidado de non queimaduras cando a temperatura do compartimento do motor sexa alta.
