marco de luz antinéboa dianteira
usar
A función da lámpada antinéboa é permitir que outros vehículos vexan o coche cando a visibilidade se ve moi afectada polo tempo en días de néboa ou choiva, polo que a fonte de luz da lámpada de néboa debe ter unha forte penetración. Os vehículos xerais usan luces antinéboa halóxenas, e as luces antinéboa LED son máis avanzadas que as luces antinéboa halóxenas.
A posición de instalación da lámpada antinéboa só pode estar debaixo do parachoques e a posición máis próxima ao chan da carrocería do coche para garantir o funcionamento da lámpada antinéboa. Se a posición de instalación é demasiado alta, a luz non pode penetrar a choiva e a néboa para iluminar o chan en absoluto (a néboa xeralmente está por debaixo de 1 metro. Relativamente delgada), é fácil de causar perigo.
Dado que o interruptor da luz antinéboa xeralmente se divide en tres marchas, a marcha 0 está desactivada, a primeira marcha controla as luces antinéboa dianteiras e a segunda marcha as luces antinéboa traseiras. As luces antinéboa dianteiras funcionan cando se acende a primeira marcha e as luces antinéboa dianteiras e traseiras funcionan xuntas cando se acende a segunda. Por iso, ao acender os faros antinéboa, recoméndase saber en que marcha está o interruptor, para facilitarse sen afectar aos demais e garantir a seguridade na condución.
método de operación
1. Prema o botón para acender as luces antinéboa. Algúns vehículos acenden as luces antinéboa dianteiras e traseiras premendo o botón, é dicir, hai un botón marcado coa luz antinéboa preto do cadro de instrumentos. Despois de acender a luz, prema a luz antinéboa dianteira para acender a luz antinéboa dianteira; prema a luz antinéboa traseira para acender as luces antinéboa traseira. Figura 1.
2. Xire para acender as luces antinéboa. Algúns joysticks de iluminación do vehículo están equipados con faros antinéboa debaixo do volante ou debaixo do aire acondicionado no lado esquerdo, que se acenden por rotación. Como se mostra na Figura 2, cando o botón marcado co sinal de luz antinéboa no medio se volve á posición ON, as luces antinéboa dianteiras acenderanse e, a continuación, o botón baixarase na posición das luces antinéboa traseiras. , é dicir, as luces antinéboa dianteiras e traseiras acenderanse ao mesmo tempo. Acende as luces antinéboa debaixo do volante.
método de mantemento
Cando conduza sen néboa pola noite na cidade, non use lámpadas antinéboa. As luces antinéboa dianteiras non teñen capó, o que fará que as luces do coche brillen e afectará á seguridade da condución. Algúns condutores non só usan as luces antinéboa dianteiras, senón que tamén acenden as luces antinéboa traseiras xuntos. Debido a que a potencia da lámpada antinéboa traseira é relativamente grande, provocará unha luz deslumbrante ao condutor que está detrás, o que provocará facilmente fatiga ocular e afectará á seguridade da condución.
Tanto se é o faro antinéboa dianteiro como o traseiro, sempre que non estea acendido, significa que a lámpada queimou e debe ser substituída. Pero se non está completamente roto, pero o brillo redúcese e as luces son vermellas e tenues, non debes tomalo á lixeira, porque isto pode ser un precursor de fallas e a reducida capacidade de iluminación tamén é un gran perigo oculto para condución segura.
Hai varias razóns para a diminución do brillo. O máis común é que haxa sucidade no cristal de astigmatismo ou reflector da lámpada. Neste momento, todo o que tes que facer é limpar a sucidade con franela ou papel para lentes. Outra razón é que a capacidade de carga da batería redúcese e o brillo non é suficiente debido a unha potencia insuficiente. Neste caso, é necesario substituír unha batería nova. Outra posibilidade é que a liña estea envellecida ou que o fío estea demasiado fino, o que fai que aumente a resistencia e afecte así á fonte de alimentación. Esta situación non só afecta o traballo da lámpada, senón que mesmo fai que a liña se sobrequente e provoque un incendio.
substituír as luces antinéboa
1. Desenrosque o parafuso e retire a lámpada.
2. Desenrosque os catro parafusos e retire a tapa.
3. Retire o resorte do portalámpada.
4. Cambia a lámpada halóxena.
5. Instale o resorte do soporte da lámpada.
6. Coloque catro parafusos e poña a tapa.
7. Aperte os parafusos.
8. Axusta o parafuso á luz.
instalación de circuitos
1. Só cando a luz de posición (luz pequena) está acesa, a luz antinéboa traseira pódese acender.
2. As luces antinéboa traseiras deben apagarse de forma independente.
3. As luces antinéboa traseiras poden funcionar continuamente ata que se apaguen as luces de posición.
4. As luces antinéboa dianteiras e traseiras pódense conectar en paralelo para compartir o interruptor da luz antinéboa dianteira. Neste momento, a capacidade do fusible da lámpada antinéboa debe aumentarse, pero o valor engadido non debe superar os 5 A.
5. Para os coches sen lámpadas antinéboa dianteiras, as lámpadas antinéboa traseiras deben conectarse en paralelo ás lámpadas de posición e un interruptor para as lámpadas antinéboa traseiras debe conectarse en serie cun tubo fusible de 3 a 5 A.
6. Recoméndase configurar a lámpada antinéboa traseira para acender o indicador.
7. A liña eléctrica da lámpada antinéboa traseira extraída do interruptor da lámpada antinéboa traseira da cabina envíase ao longo do arnés do autobús orixinal do vehículo ata a posición de instalación da lámpada antinéboa traseira na parte traseira do coche e está conectada de forma fiable á néboa traseira. lámpada a través dun conector especial do automóbil. Debe seleccionarse un fío de baixa tensión para automóbiles cun diámetro de fío ≥0,8 mm, e toda a lonxitude do fío debe estar cuberto cun tubo de cloruro de polivinilo (mangueira de plástico) cun diámetro de 4-5 mm para protección.
