Marco de luz da néboa dianteira
uso
A función da lámpada de néboa é deixar que outros vehículos vexan o coche cando a visibilidade está moi afectada polo tempo nos días de néboa ou chuviosa, polo que a fonte de luz da lámpada de néboa ten que ter unha forte penetración. Os vehículos xerais usan luces de néboa halóxenas e as luces de néboa LED están máis avanzadas que as luces de néboa halóxenas.
A posición de instalación da lámpada de néboa só pode estar debaixo do parachoques e a posición máis próxima ao chan do corpo do coche para asegurar a función da lámpada de néboa. Se a posición de instalación é demasiado alta, a luz non pode penetrar na choiva e na néboa para iluminar o chan en absoluto (a néboa está xeralmente por baixo de 1 metro. Relativamente delgada), fácil de causar perigo.
Debido a que o interruptor de luz de néboa divídese xeralmente en tres engrenaxes, a engrenaxe 0 está desactivada, a primeira engrenaxe controla as luces de néboa dianteira e a segunda engrenaxe controla as luces de néboa traseiras. As luces de néboa dianteiras funcionan cando se acende a primeira engrenaxe e as luces de néboa dianteiras e traseiras funcionan xuntos cando a segunda engrenaxe está activada. Polo tanto, ao acender as luces de néboa, recoméndase saber en que engrenaxe está o interruptor, para facilitarte sen afectar aos demais e asegurar a seguridade da condución.
Método de operación
1. Prema o botón para acender as luces de néboa. Algúns vehículos acenden as lámpadas de néboa dianteiras e traseiras premendo o botón, é dicir, hai un botón marcado con lámpada de néboa preto do panel de instrumentos. Despois de acender a luz, prema a lámpada de néboa dianteira para iluminar a lámpada de néboa dianteira; Prema a lámpada de néboa traseira para acender as lámpadas de néboa traseiras. Figura 1.
2. Xire para acender as luces de néboa. Algúns joysticks de iluminación de vehículos están equipados con luces de néboa baixo o volante ou baixo o aire acondicionado no lado esquerdo, que se acenden por rotación. Como se mostra na figura 2, cando o botón marcado co sinal de luz de néboa no medio está convertido na posición activada, as luces de néboa dianteiras estarán acendidas e, a continuación, o botón será enviado á posición das luces de néboa traseiras, é dicir, as luces de néboa dianteiras e traseiras estarán acendidas ao mesmo tempo. Acenda as luces de néboa baixo o volante.
Método de mantemento
Ao conducir sen néboa pola noite na cidade, non use lámpadas de néboa. As lámpadas de néboa dianteiras non teñen capucha, o que fará que as luces do coche deslumbran e afecten a seguridade da condución. Algúns condutores non só usan as luces de néboa dianteiras, senón que tamén acenden as luces de néboa traseiras. Debido a que a potencia da lámpada de néboa traseira é relativamente grande, provocará luz deslumbrante ao condutor detrás, o que causará fatiga dos ollos facilmente e afectará a seguridade da condución.
Tanto se se trata da lámpada de néboa dianteira como da lámpada de néboa traseira, sempre que non estea activada, significa que a lámpada se queimou e debe ser substituída. Pero se non está completamente roto, pero o brillo redúcese e as luces son vermellas e escuras, non debes tomalo levemente, porque isto pode ser un precursor do fracaso, e a capacidade de iluminación reducida tamén é un perigo importante para a condución segura.
Hai varias razóns para a diminución do brillo. O máis común é que hai lixo no vidro de astigmatismo ou reflector da lámpada. Neste momento, o único que tes que facer é limpar a suciedade con flannelette ou papel de lente. Outro motivo é que a capacidade de carga da batería se reduce e o brillo non é suficiente debido a unha potencia insuficiente. Neste caso, cómpre substituír unha nova batería. Outra posibilidade é que a liña envellece ou o fío sexa demasiado delgado, provocando que a resistencia aumente e afecte así á subministración de enerxía. Esta situación non só afecta ao traballo da lámpada, senón que incluso fai que a liña se sobrecalentase e provocase un lume.
Substitúe as luces de néboa
1. Desenrosque o parafuso e elimine a lámpada.
2. Desenrosque os catro parafusos e quita a tapa.
3. Retire o resorte da toma da lámpada.
4. Cambia a lámpada halóxena.
5. Instale o resorte do soporte da lámpada.
6. Instale catro parafusos e coloque a tapa.
7. Aprete os parafusos.
8. Axuste o parafuso á luz.
Instalación do circuíto
1. Só cando a luz de posición (pequena) está acendida, a luz de néboa traseira pódese acender.
2. As luces de néboa traseiras deben desactivarse de forma independente.
3. As luces de néboa traseiras poden funcionar continuamente ata que as luces de posición estean apagadas.
4. As lámpadas de néboa dianteiras e traseiras pódense conectar en paralelo para compartir o interruptor da lámpada de néboa dianteira. Neste momento, debería aumentar a capacidade do fusible da lámpada de néboa, pero o valor engadido non debe exceder 5A.
5. Para os coches sen lámpadas de néboa dianteiras, as lámpadas de néboa traseiras deben conectarse en paralelo ás lámpadas de posición e un interruptor para as lámpadas de néboa traseira debe conectarse en serie cun tubo de fusible de 3 a 5A.
6. Recoméndase configurar a lámpada de néboa traseira para acender o indicador.
7. A liña de alimentación da lámpada de néboa traseira extraída do interruptor da lámpada de néboa traseira na cabina é dirixida ao longo do arnés orixinal do autobús do vehículo ata a posición de instalación da lámpada de néboa traseira na parte traseira do coche e está conectada de forma fiable á lámpada de néboa traseira a través dun conector especial do automóbil. Debe seleccionarse un fío de baixa tensión para automóbiles cun diámetro de fío de ≥0,8 mm, e toda a lonxitude do fío debe estar cuberta cun tubo de cloruro de polivinilo (mangueira de plástico) cun diámetro de 4-5 mm para a protección.
