Con que frecuencia cambia normalmente o filtro de aceite? ¿Pódese limpar o filtro de aceite?
O filtro de aceite é normalmente substituído a 5000 km a 7500 km. O elemento de filtro de aceite é o ril do motor do vehículo, que pode filtrar o residuo, proporcionar aceite de automóbil puro ao motor do automóbil, reducir a perda de fricción do motor do automóbil e ampliar a vida do motor do automóbil. O elemento do filtro de aceite tamén se desgastará durante moito tempo e debe substituírse a tempo. No proceso de traballo do motor do automóbil, os restos de material metálico, o po, o carbono oxidado e os precipitados coloides a temperatura continua e a auga seguen penetrando no aceite lubricante.
Cantas veces se debe cambiar o filtro de aceite
O filtro de aceite normalmente é de 5000-6000 km ou medio ano para substituír 1 tempo. A función do filtro de aceite é filtrar o residuo, a fibra de coláxeno e a humidade no aceite do automóbil e entregar aceite de automóbil limpo a cada posición lubricante. No fluxo de aceite de motor, haberá restos metálicos, residuos de aire, óxido de aceite de automóbil e así por diante. Se o aceite de automóbil non se filtra, o residuo entra na estrada de aceite lubricante, que acelerará o desgaste das pezas e reducirá a vida do motor do automóbil. Substituír o filtro de aceite non se recomenda ao propietario que funcione, o filtro de aceite normalmente está instalado baixo o motor do coche, a substitución para levantar e algunhas ferramentas especiais e a fixación do filtro de aceite ten un estrito par de par, estas son as condicións previas que os consumidores comúns non poden dominar. Sen esquecer que a substitución do filtro de aceite vai acompañada da substitución do aceite do motor.
Pódese limpar o filtro de aceite
O filtro de aceite pódese limpar teoricamente. O filtro de aceite do motor de combustión interna ten moitas formas, algunhas das cales poden usarse repetidamente, como o enrolamento do motor diésel, o tipo centrífugo, o tipo de malla metálica, o filtro de rascador feito de tira de aceiro fino e a moldura de plástico e a sinterización, etc., estes están feitos dalgúns materiais ríxidos, por suposto, poden ser usados repetidamente, e poden estar completamente limpados. Non obstante, o tipo empregado polos coches xerais é un filtro de núcleo de papel, que é un produto desbotable e non se debe limpar e continuar a usar.
