Con que frecuencia se cambia normalmente o filtro de aceite? Pódese limpar o filtro de aceite?
O filtro de aceite xeralmente substitúese entre 5000 e 7500 km. O elemento do filtro de aceite é o ril do motor do vehículo, que pode filtrar os residuos, proporcionar aceite de automóbil puro ao motor do automóbil, reducir a perda por fricción do motor do automóbil e prolongar a vida útil do motor do automóbil. O elemento do filtro de aceite tamén se desgastará durante moito tempo e debe substituírse a tempo. No proceso de funcionamento do motor do automóbil, os restos de material metálico, o po, o carbono oxidado e os precipitados coloidais baixo altas temperaturas continuas e a auga continúan a penetrar no aceite lubricante.
Con que frecuencia se debe cambiar o filtro de aceite
O filtro de aceite adoita substituírse unha vez cada 5000-6000 km ou medio ano. A función do filtro de aceite é filtrar os residuos, a fibra de coláxeno e a humidade do aceite do automóbil e subministrar aceite limpo a cada punto de lubricación. No fluxo de aceite do motor, haberá restos metálicos, residuos de aire, óxido de aceite de automóbil, etc. Se o aceite do automóbil non se filtra, os residuos entran na estrada do aceite lubricante, o que acelerará o desgaste das pezas e reducirá a vida útil do motor do automóbil. Non se recomenda que o propietario substitúa o filtro de aceite para que o opere. O filtro de aceite adoita instalarse debaixo do motor do coche. Para a substitución, hai que levantar algunhas ferramentas especiais, e a fixación do filtro de aceite ten uns requisitos de torque estritos; estas son as condicións previas que os consumidores comúns non poden dominar. Por non mencionar que a substitución do filtro de aceite vai acompañada da substitución do aceite do motor.
Pódese limpar o filtro de aceite
Teoricamente, o filtro de aceite pódese limpar. O filtro de aceite do motor de combustión interna ten moitas formas, algunhas das cales se poden usar repetidamente, como o de enrolamento do motor diésel, o tipo centrífugo, o tipo de malla metálica, o filtro raspador feito de tira fina de aceiro e o moldeado e sinterizado de plástico, etc., que están feitos dalgúns materiais ríxidos, por suposto, pódense usar repetidamente e pódense limpar completamente. Non obstante, o tipo que usan os coches en xeral é un filtro con núcleo de papel, que é un produto desbotable e non se debe limpar e seguir usándose.
