[Copiar] [Copiar] SAIC MAXUS G10 REPEZAS DE AUTOMÁTICA NOVAS TUBO DE SALIDA DE REPUESTO DE COCHE INTERCOOLER-C00187458 PROVEEDOR DE REPOSICIONES DE AUTOMÁTICO catálogo maxus por xunto prezo de fábrica máis barato

‌

‌

‌Cal é o intercooler do tubo de saída do coche
O intercooler do automóbil é un radiador de gas, o principal papel é reducir a temperatura de admisión do motor, mellorando así a eficiencia da combustión, aumentando a potencia de saída e reducindo a contaminación das emisións. O interior do intercooler está rodeado de tubos. O gas inflárase nun extremo, arrefríase polo fluxo no interior do intercooler e despois descárgase no outro extremo. Normalmente funciona con sobrealimentadores de gas, especialmente sistemas de turbocompresor, para mellorar a eficiencia do intercambio de aire e o rendemento xeral do motor.
Un intercooler funciona absorbendo a calor dun gas de alta temperatura a través dun medio de arrefriamento (xeralmente aire), reducindo así a temperatura do gas. O gas arrefriado entra entón no motor, o que pode reducir eficazmente a temperatura do aire de admisión, mellorar a eficiencia da combustión, aumentar a potencia de saída e reducir as emisións contaminantes. Intercoolers son xeralmente feitos de material de aliaxe de aluminio, común arrefriado por aire e refrixerado por auga dous, respectivamente, o uso de aire externo e refrixerante para a calor ‌.
Os intercoolers son amplamente utilizados nos automóbiles, especialmente nos automóbiles equipados con sistemas de turbocompresión. Os motores turboalimentados aumentan a presión de admisión comprimindo o aire, aumentando así a potencia e o par motor do motor. Non obstante, o aire comprimido provocará un aumento da temperatura e unha diminución da densidade, afectando á eficiencia da combustión. O papel do intercooler é arrefriar este aire de alta temperatura para que recupere a densidade e a temperatura adecuadas, mellorando así o rendemento e a eficiencia xeral do motor ‌.
A razón pola que o intercooler do coche ten auga
O intercooler do coche non contén auga en funcionamento normal, pero pode conter auga nalgunhas circunstancias especiais. As posibles causas inclúen:
Alta humidade ambiental ‌: nun ambiente húmido, a humidade do aire pode condensarse no intercooler.
Defecto de deseño: pode haber un defecto no deseño do intercooler que impide que a auga se descargue de forma eficaz.
‌ uso inadecuado ‌ : como cando o vehículo está estacionado nun ambiente húmido ou o sistema de drenaxe está bloqueado, o que provoca a acumulación de humidade.
O método de tratamento da auga no intercooler do automóbil
Cando o intercooler do coche auga, pode tomar os seguintes métodos para xestionar:
Desmontar e secar:
Desmonte cada compoñente do sistema de refrixeración e use presión de nitróxeno para liberar inmediatamente a auga do compoñente para garantir que basicamente non hai auga no sistema.
Comprobar e substituír pezas:
Se hai algún problema co deseño do intercooler, pode ser necesario substituír o intercooler ou os compoñentes relacionados para garantir que a auga se poida drenar eficazmente.
Medidas preventivas:
Asegúrese de que o sistema de drenaxe do vehículo sexa suave e evite estacionar o vehículo nun ambiente húmido durante moito tempo.
A través destes métodos, o problema da toma de auga do intercooler do automóbil pódese tratar de forma eficaz para garantir o funcionamento normal do vehículo.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXSmercar.