Barras dianteiras do coche Acción corporal inferior
As principais funcións do corpo inferior das barras dianteiras dos automóbiles inclúen os seguintes aspectos :
Resistencia ao aire reducida : A parte de plástico baixo a barra dianteira chámase a miúdo un deflector. O deflector está inclinado cara abaixo e conectado á saia dianteira do corpo para formar un todo, reducindo así a presión do aire baixo o coche e reducindo a resistencia ao vento a altas velocidades. Isto pode reducir o consumo de combustible e mellorar a eficiencia do combustible .
Protexa o corpo : As pezas de plástico baixo as barras dianteiras normalmente forman parte do parachoques. O parachoques está composto por unha placa exterior, material tampón e feixe, que non só pode absorber e retardar a forza de impacto externo en caso de colisión, protexer as partes dianteiras e traseiras do corpo, senón tamén reducir a lesión aos peóns a baixas velocidades .
Embelgar a aparición de vehículos : O parachoques non só xoga un papel protector na función, senón que tamén embellece o vehículo en aparencia e mellora a beleza global .
Mellora da estabilidade do vehículo : O deflector mellora a estabilidade e a seguridade do vehículo reducindo a resistencia do vento e evitando que a roda traseira flote. A falta dun deflector pode provocar que a forza de rolamento ascendente do coche aumente a alta velocidade, afectando a seguridade da condución .
O corpo do parachoques dianteiro do coche adoita refírese ás pezas de plástico instaladas baixo o parachoques dianteiro do coche, a súa función principal é reducir a resistencia ao aire do vehículo e mellorar a estabilidade do vehículo.
Esta parte chámaselle normalmente deflector . As principais funcións do deflector inclúen:
Resistencia ao aire reducido : O deflector mellora a eficiencia do combustible guiando o fluxo de aire e reducindo a resistencia ao aire a altas velocidades.
Mellorar a estabilidade do vehículo : a alta velocidade, o deflector pode reducir o ascensor causado pola diferenza de presión do aire entre a parte inferior e a parte superior do vehículo, asegurar a estabilidade de condución do vehículo, reducir a perda de enerxía e mellorar a seguridade da condución .
Protexer o vehículo : O deflector, normalmente feito de plástico, ten un efecto de amortecemento para absorber colisións menores e arañazos e protexer a parte inferior do vehículo contra os danos .
O deflector normalmente está protexido baixo o parachoques por parafusos ou broches e pódese eliminar e instalar. Se o deflector está danado ou perdido, o propietario pode mercar un substituto para a instalación .
Fallo da barra dianteira inferior pode ser causado por unha variedade de razóns, incluído o impacto, o rabuñado, os golpes durante a condución, etc. O corpo inferior da barra dianteira normalmente está feito de plástico ou resina, polo que é vulnerable aos danos. A continuación móstranse algunhas situacións de falla comúns e as súas solucións:
RABIDOS SUPERFICIOS : Os arañazos xusto debaixo do parachoques dianteiro adoitan ser causados por bater partículas de area finas a altas velocidades. Este pequeno arañazo de superficie pódese reparar usando unha pluma de pintura ou optar por ignorar o problema .
Scratch profundo para revelar o cebador : Se o parachoques dianteiro está danado baixo o interior e o cebador está exposto, pode ser causado por non prestar atención á fricción con obxectos como pasos cando estacionan. Podes usar papel de lixa para suavizar as zonas expostas do cebador e, a continuación, repintar e cera. Se é necesario, pode ir á tenda de reparación ou á tenda 4S para reparar .
Fisuras ou deformación : Se a parte inferior do parachoques dianteiro está rachada ou deformada, pode ser debido a un impacto ou outra forza externa. Se o crack é pequeno e non afecta a seguridade da condución, pode seguir usando o vehículo; Se a fisura é grande ou afecta á seguridade da condución, debes ir inmediatamente á tenda de automóbiles ou ao sitio de mantemento para o tratamento, pode que necesite substituír o novo parachoques .
Pasos e precaucións de mantemento
Avaliar o crack : primeiro avaliar se o crack supón unha ameaza para a seguridade da condución. Se a fenda é pequena e non afecta aos compoñentes clave, o vehículo pode seguir usándose; Se a fisura é grande ou afecta á seguridade da condución, debería repararse inmediatamente .
Substitúe o parachoques : se precisa substituír o parachoques, pode escoller o material de plástico ou resina que coincida co modelo de coche e escoller a cor e o material correspondentes segundo o modelo do coche. Deberá ser pintado despois da substitución para garantir a coherencia co ton do corpo .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
