Que significa a luz antinéboa traseira dun coche
As luces antinéboa traseiras dun coche son luces de sinalización vermellas instaladas na parte traseira do vehículo, que se usan para mellorar a visibilidade detrás do vehículo en contornas de baixa visibilidade como choiva, néboa e neve. A súa intensidade luminosa é maior que a das luces traseiras ordinarias. Empregan unha fonte de luz vermella para mellorar a penetración, o que facilita que os participantes do tráfico que veñen detrás detecten o vehículo.
Funcións principais
As luces antinéboa traseiras acéndense automaticamente en condicións meteorolóxicas con pouca visibilidade (como néboa, choiva e neve), penetrando a choiva e a néboa cunha luz vermella de alta intensidade para reducir o risco de colisións traseiras. Segundo a normativa chinesa, todos os vehículos a motor deben estar equipados con luces antinéboa que cumpran as normas nacionais. Os vehículos sen tal instalación non poden entrar nas autoestradas.
Regras de uso
As luces antinéboa só se poden acender despois de acender as luces de posición (luces pequenas ou luces grandes)
Os diferentes modelos de vehículos teñen diferentes métodos de interruptor. Os tipos comúns inclúen o tipo de botón, o tipo de chave, o tipo de interruptor de combinación, etc. Youdaoplaceholder0
A maioría dos países esixen a instalación, pero hai diferenzas nas regras de uso (por exemplo, Francia e Alemaña esixen a instalación pero prohiben o uso cando se pode ver un bo produto).
A luz antinéboa traseira é un dispositivo de seguridade para vehículos que mellora a visibilidade en contornas de baixa visibilidade como a choiva, a néboa e a neve. Normalmente usa unha fonte de luz vermella para aumentar a penetración. Dependendo das diferenzas de deseño dos modelos de vehículos, as luces antinéboa traseiras veñen en dúas formas: configuración dun só lado (máis común nos modelos europeos) e configuración de dobre lado. Algúns modelos poden lograr unha expansión funcional mediante modificacións posteriores. A súa localización de instalación debe cumprir cos requisitos das "Condicións técnicas para a seguridade operativa dos vehículos a motor" e estar dentro do rango de 35 cm a 1 metro sobre o chan na parte traseira do vehículo. Ao realizar o mantemento, é necesario desmontar o conxunto de contacto dos compoñentes do parachoques ou do paso de roda. Algúns modelos admiten a substitución directa sen retirar o parachoques (para o modelo BYD S6, só é necesario retirar un parafuso de fixación e un clip para substituír o conxunto da luz antinéboa traseira).
As causas e solucións máis comúns para a avaría das luces antinéboa traseiras son as seguintes:
Causa principal do fallo e pasos para a súa resolución
Youdaoplaceholder0 A lámpada está rota.
Método de inspección Youdaoplaceholder0: observe se a lámpada está negra ou rachada. Se o aspecto é normal, cómpre comprobar máis a fondo o valor da resistencia (a resistencia normal adoita estar entre 20 e 100 ohmios).
Solución Youdaoplaceholder0: Substitúa por unha lámpada nova das mesmas especificacións (por exemplo, o Toyota Corolla usa unha lámpada de asento con forma de cuña de 21 W).
Problema co circuíto ou fusible de Youdaoplaceholder0.
Pasos de comprobación de Youdaoplaceholder0:
Confirma se o fusible fundiuse (a posición correspondente adoita estar na caixa de fusibles do compartimento do motor ou na cabina do condutor).
Usa un multímetro para comprobar a continuidade do circuíto e comprobar se hai un curtocircuíto, un circuíto aberto ou un mal contacto na liña.
Solución de Youdaoplaceholder0: Substitúa o fusible pola especificación correspondente (por exemplo, para os modelos Toyota, débese usar un fusible coa corrente nominal correspondente).
Fallo do interruptor ou relé Youdaoplaceholder0.
Método de detección de Youdaoplaceholder0: Se a lámpada e o fusible son normais, é necesario comprobar se o interruptor da lámpada antinéboa ten un mal contacto ou está danado.
Solución de Youdaoplaceholder0: Substitúa o interruptor ou o relé (nalgúns modelos, é necesario ler o código de erro a través do OBD para localizar o problema).
Youdaoplaceholder0 Circunstancias especiais e efectos de modificación
Youdaoplaceholder0 Conflito de circuítos causado pola modificación da cámara de marcha atrás: Algúns propietarios de coches conectaron o circuíto por erro ao instalar a cámara de marcha atrás, o que provocou un control anormal dos faros antinéboa. Por exemplo:
O cable de alimentación da cámara de marcha atrás conectouse por erro ao terminal de control dos faros antinéboa (como a liña negra/vermella do enchufe azul). É necesario reorganizar o circuíto e conectalo correctamente.
Defecto de deseño de Youdaoplaceholder0: Nalgunhas modelos, debido a problemas de deseño de circuítos (como erros lóxicos de alimentación en modelos de dobre voltaxe), os faros antinéboa dun lado poden funcionar mal. É necesario substituír o módulo orixinal de fábrica para a súa reparación.
Suxestións de mantemento diario de Youdao
Youdaoplaceholder0 Comprobación regular: Usa o flash do teléfono para probar a función de luz escura (simular a proba de iluminación) cada trimestre para evitar un brillo insuficiente causado pola atenuación da luz.
Mantemento profesional de Youdaoplaceholder0: Se se trata do deseño de circuítos ou da substitución de módulos, recoméndase facelo nunha tenda 4S ou nun punto de mantemento profesional para evitar causar máis problemas pola autooperación.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
