A función dos faros dos coches
Os faros dun coche iluminan principalmente a estrada pola noite ou en condicións de pouca visibilidade, o que garante que os condutores poidan identificar claramente os obstáculos a menos de 100 metros de distancia. Tamén están equipados con dispositivos antirreflexo para evitar interferencias con outros vehículos.
Función de iluminación
Os faros dianteiros deben cumprir os requisitos de distancia de iluminación: a distancia de iluminación das luces longas debe ser superior a 100 metros e a das luces curtas duns 50 metros. Ademais, deben iluminar toda a sección da estrada e evitar desviacións.
Requisitos antirreflexos
Equipado con dispositivos antirreflexo para evitar interferencias visuais aos condutores que veñen de fronte ao atoparse con vehículos que veñen de fronte pola noite.
Función de axuste da luz
Algúns modelos están equipados cun sistema de axuste automático que pode axustar automaticamente o ángulo de irradiación e o brillo segundo o ambiente externo, como a apertura e o peche automáticos, o seguimento da dirección, etc.
O principio de funcionamento dos faros dos automóbiles divídese principalmente en dous tipos: a emisión de luz de lámpada tradicional e a emisión de luz de descarga de gas. A seguinte é a explicación específica:
O principio da emisión de luz das lámpadas tradicionais
Os faros dianteiros xeran luz quentando o filamento ata a incandescencia mediante unha corrente eléctrica. Nos primeiros tempos, usábanse principalmente lámpadas de filamento de tungsteno (como as lámpadas incandescentes e as lámpadas halóxenas de tungsteno). Este tipo de estrutura de lámpada consta dun filamento, un reflector e un espello de distribución da luz. A luz proxéctase direccionalmente a través do reflector para garantir o efecto de iluminación pola noite.
O principio da luminescencia por descarga de gas
Os modelos de automóbiles modernos adoptan principalmente faros de xenón. O principio é que a corrente de alta tensión excita as moléculas de xenón no tubo de cuarzo para ionizar e emitir luz, xerando unha fonte de luz branca de alta temperatura de cor similar á luz solar. Este tipo de fonte de luz ten un brillo maior e un rango de iluminación máis amplo, pero a súa estrutura é relativamente complexa e necesita combinarse cun amplificador para aumentar instantaneamente a corrente de baixa tensión do vehículo a unha corrente de alta tensión.
Ambas as dúas tecnoloxías requiren a optimización da distribución do patrón de luz a través de compoñentes ópticos como espellos e lentes de distribución de luz para garantir a seguridade da condución nocturna.
Os fallos nos faros do coche poden estar causados por lámpadas danadas, problemas de cableado ou unha subministración de enerxía anormal. Pódense seguir os seguintes pasos para solucionar problemas.
Causas comúns de fallos
Titular de lugar de Youdao0 lámpadas fundíronse (o que representa o 38 %)
Maniféstase como unha diminución da intensidade da iluminación nun ou ambos os lados, pero o fusible non fundiu. Débese usar un multímetro para comprobar a resistencia da lámpada (valor normal: 55-65 Ω) e a lámpada debe substituírse por unha orixinal certificada de fábrica (marcas recomendadas: Osram, Bosch). Algúns modelos necesitan que se lles substitúan simultaneamente os grupos de luces de circulación diúrna.
Mal contacto ou curtocircuíto na liña (que representa o 29 %)
A liña atravesa o teito do vehículo, o que o fai vulnerable a ser roído por animais ou corroído pola choiva intensa. É necesario comprobar se a buxía está queimada ou solta. Substitúa o arnés de cables se é necesario. Se hai un ruído anormal, pode deberse a un curtocircuíto no circuíto ou a un fallo do relé. É necesario substituír o relé ou comprobar a conexión do circuíto.
Anomalía do sistema de subministración de enerxía de Youdaoplaceholder0
Un mal funcionamento do regulador do xerador ou unha tensión inestable da batería pode causar unha subministración de enerxía inestable. É necesario comprobar se a xeración de enerxía é normal e reparar o sistema estabilizador de tensión se é necesario.
Solución
Youdaoplaceholder0 comproba por si só:
Comprobe se a lámpada está fundida (observe se o filamento está roto).
Comprobe se a buxa está solta ou oxidada (lixe os puntos de contacto con papel de lixa).
Proba a continuidade do circuíto (usa unha lámpada de proba para detectar a conexión do cable vivo do interruptor ao poste).
Reparación profesional de Youdaoplaceholder0:
Se non o comprobas ti mesmo, recoméndase que vaias a unha tenda 4S para que comproben o problema do relé, o curtocircuíto ou a conexión a terra.
Precaucións
Ao substituír as lámpadas, escolla a marca orixinal de fábrica ou certificada (para evitar etiquetas de potencia falsas) e evite usar lámpadas cunha potencia superior á da orixinal de fábrica.
Se hai obxectos estraños ou fendas dentro dos faros, deben substituírse a tempo para evitar que a humidade se filtre e afecte á súa vida útil.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
