• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

Pezas de automóbil novas da serie Chery Tiggo 7PRO Auto BUFFER-BEAM-501001677AADYJ Catálogo de pezas por xunto, provedor, prezo de fábrica barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: Chery

Produtos Nº OEM: 501001677AADYJ

Organización do lugar: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos VIGA DE TOMÓN
Aplicación de produtos Chery
Produtos Nº OEM 501001677AADYJ
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
前保横梁总成FR-BUFFER-BEAM-501001677AADYJ
前保横梁总成FR-BUFFER-BEAM-501001677AADYJ

coñecemento do produto

Cal é o conxunto da viga dianteira dun coche?

O conxunto de viga do parachoques dianteiro é unha parte da estrutura da carrozaría dun automóbil, situada entre o eixo dianteiro e a conexión das vigas lonxitudinais dianteiras esquerda e dereita. Normalmente feita de aceiro de alta resistencia, soporta principalmente o vehículo, protexe o motor e o sistema de suspensión, e tamén absorbe e dispersa as forzas de impacto da parte dianteira e inferior.
compoñente
Corpo do parachoques: Esta é a parte principal do parachoques dianteiro, normalmente feita de plástico, que se usa para protexer a carrozaría e os peóns.
Alerón inferior do parachoques: conectado co corpo do parachoques, utilízase para guiar o fluxo de aire para reducir a resistencia do aire e mellorar a estabilidade do vehículo.
Alerón do parachoques: situado enriba do corpo do parachoques, tamén se usa para dirixir o fluxo de aire, reducir a resistencia do aire e mellorar a estabilidade do vehículo.
Tira de parachoques: úsase para embelecer o aspecto dos vehículos.
Dispositivo de iluminación do parachoques: como as luces de circulación diúrna, os intermitentes etc., para proporcionar funcións de iluminación e aviso de seguridade.
Función e importancia
O conxunto de viga do parachoques dianteiro xoga un papel fundamental na absorción de enerxía e na protección en accidentes de tráfico. Protexe o motor e o sistema de suspensión de danos ao absorber e dispersar o impacto dunha colisión. Ademais, o parachoques dianteiro tamén ten a función de guiar o fluxo de aire, reducir a resistencia do aire e mellorar a estabilidade do vehículo.
A función principal do conxunto da viga dianteira do automóbil inclúe os seguintes aspectos:
Absorber a enerxía da colisión: cando o vehículo choca, o conxunto da viga dianteira pode absorber e dispersar a enerxía da colisión, reducindo o impacto noutras partes da carrozaría e protexendo a seguridade dos ocupantes do coche.
Estrutura da carrozaría: Grazas ao seu deseño estrutural e de materiais, o conxunto da viga dianteira pode dispersar e absorber a forza do impacto durante a colisión, evitar que a enerxía do impacto se transfira directamente a outras partes da carrozaría e protexer a estrutura da carrozaría de danos graves.
Maior rixidez da carrozaría: o deseño e a escolla do material do conxunto da viga dianteira afectan á rixidez e ao peso do vehículo, o que á súa vez afecta á eficiencia do combustible e ao rendemento de condución do vehículo. Un deseño razoable pode mellorar a rixidez xeral da carrozaría e a estabilidade de condución do vehículo.
Custos de mantemento reducidos: o custo de mantemento do conxunto da viga dianteira pódese reducir optimizando o deseño, como a redución das capas de soldadura e o uso de materiais máis duradeiros.
Características estruturais do conxunto da viga frontal:
material: normalmente feito de aceiro de alta resistencia ou aliaxe de aluminio, estes materiais teñen maior resistencia e resistencia aos impactos.
Deseño: O conxunto da viga dianteira adoita estar composto por varias pezas unidas por soldadura ou outros medios de conexión. A súa forma é principalmente rectangular ou trapezoidal, dependendo do tipo e deseño do vehículo.
Deseño de absorción de enerxía de colisión: o conxunto da viga dianteira está deseñado cunha caixa de absorción de enerxía e pregamentos de colapso e outras estruturas, que poden absorber eficazmente a enerxía durante a colisión e reducir os danos ao vehículo.
Un fallo no conxunto da viga dianteira adoita referirse a un problema coa viga de aceiro a proba de impactos dentro do parachoques dianteiro, que pode deberse a unha colisión, ao envellecemento ou a outros factores externos. A viga de aceiro anticolisión é unha peza de seguridade importante da parte dianteira do vehículo, que se utiliza para absorber e dispersar a forza do impacto na colisión e protexer a seguridade do vehículo e dos pasaxeiros.
Causa do fallo
Colisión: en caso de colisión, a viga de aceiro anticolisión soportará o impacto e deformarase, o que pode provocar fracturas ou danos en casos graves.
Envellecemento: Despois dun longo tempo de uso, a viga de aceiro anticolisión pode racharse ou deformarse debido á fatiga.
Problemas de calidade: Algúns vehículos poden ter un defecto de deseño ou de fabricación que fai que as vigas de aceiro a proba de choques sexan vulnerables a danos.
Manifestación de fallos
Deformación: Despois de deformar a viga de aceiro anticolisión, o aspecto da parte dianteira do vehículo cambiará e o parachoques pode deixar de ser plano.
fenda: As fendas aparecen na superficie das vigas de aceiro anticolisión, especialmente en vehículos antigos.
solta: As pezas de conexión están soltas, o que fai que a viga de aceiro anticolisión non funcione correctamente.
Recomendacións de inspección e mantemento
Probas profesionais: Despois de atopar o fallo no conxunto da viga dianteira, debes ir inmediatamente a un taller de reparación de automóbiles profesional para que o comprobe. Un profesional determinará a extensión dos danos mediante unha inspección visual e unha inspección do equipo.
Substituír ou reparar:
Lixeira deformación: Se a viga de aceiro só está lixeiramente deformada, pódese restaurar mediante reparación de chapa metálica.
Deformación grave: se a deformación é grave ou aparecen gretas, adoita ser necesario substituír unha nova viga de aceiro anticolisión. Por razóns de seguridade, a substitución é unha opción máis fiable.
Envellecidas ou danadas: No caso de vigas de aceiro anticolisión envellecidas, recoméndase a súa substitución para garantir o rendemento de seguridade do vehículo.
medida preventiva
Inspección regular: Inspección regular das vigas de aceiro anticolisión do vehículo e outros compoñentes de seguridade para identificar e abordar posibles problemas de maneira oportuna.
Evitar colisións: prestar atención á seguridade ao conducir, evitar colisións e rabuñaduras innecesarias e prolongar a vida útil das vigas de aceiro anticolisión.
Mantemento razoable: realice un mantemento regular segundo o manual de mantemento do vehículo para garantir que todas as pezas de seguridade estean en bo estado.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información sobre os produtos

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados