• Head_banner
  • Head_banner

Chery Tiggo 7Pro Serie nova Auto Pezas Buffer automático-Beam-501001677AADYJ Pezas Provedor de pezas Catálogo por xunto

Descrición curta:

Aplicación de produtos: Chery

Produtos OEM Nº: 501001677AADYJ

Org of Place: Made in China

Marca: cssot / rmoem / org / copy

Tempo de entrega: stock, se menos 20 unidades, normal dun mes

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produto

Información sobre produtos

Nome dos produtos BUFFER-BEAM
Aplicación de produtos Chery
Produtos OEM núm 501001677aadyj
Org de lugar Feito en China
Marca Cssot / rmoem / org / copy
Prazo de entrega Stock, se menos 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca de empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis
前保横梁总成 Fr-Buffer-Beam-501001677Aadyj
前保横梁总成 Fr-Buffer-Beam-501001677Aadyj

Coñecemento do produto

Cal é o conxunto de feixes dianteiros dun coche

O conxunto de feixes de parachoques dianteiro ‌ é unha parte da estrutura do corpo dun automóbil, situada entre o eixe dianteiro e conectando os feixes lonxitudinais dianteiros esquerda e dereita. Normalmente feita de aceiro de alta resistencia, soporta principalmente o vehículo, protexe o sistema de motor e suspensión e tamén absorbe e dispersa as forzas de impacto da parte dianteira e inferior ‌.
compoñente
‌ corpo de parachoques ‌: Esta é a parte principal do parachoques dianteiro, normalmente feita de plástico, usada para protexer o corpo e os peóns ‌.
‌ Spoiler inferior do parachoques ‌: conectado co corpo do parachoques, usado para guiar o fluxo de aire para reducir a resistencia ao aire e mellorar a estabilidade do vehículo ‌.
‌ Spoiler Spoiler ‌: situado enriba do corpo de parachoques, tamén usado para dirixir o fluxo de aire, reducir a resistencia ao aire e mellorar a estabilidade do vehículo ‌.
‌ Tira de parachoques ‌: usado para embelecer a aparición de vehículos ‌.
‌ Dispositivo de iluminación de parachoques ‌: como luces durante o día, sinais de xiro, etc., para proporcionar funcións de alerta de iluminación e seguridade ‌.
Función e importancia
O conxunto de feixes de parachoques dianteiro xoga un papel clave na absorción e protección da enerxía nos accidentes de coche. Protexe o sistema de motor e suspensión contra os danos ao absorber e dispersar o impacto dunha colisión. Ademais, o parachoques dianteiro tamén ten o papel de guiar o fluxo de aire, reducir a resistencia ao aire e mellorar a estabilidade do vehículo ‌.
‌ O papel principal do conxunto do feixe dianteiro do automóbil inclúe os seguintes aspectos ‌:
Absorbir a enerxía de colisión ‌: Cando o vehículo cae, o conxunto do feixe dianteiro pode absorber e dispersar a enerxía de colisión, reducir o impacto noutras partes do corpo, para protexer a seguridade dos ocupantes do coche.
‌ Estrutura corporal ‌: A través da súa estrutura e deseño de materiais, o conxunto do feixe dianteiro pode dispersar e absorber a forza de impacto durante a colisión, evitar que a enerxía de impacto sexa transferida directamente a outras partes do corpo e protexa a estrutura do corpo contra o dano grave ‌.
‌ Aumento da rixidez do corpo ‌: o deseño e a elección material do conxunto do feixe dianteiro afecta á rixidez e ao peso do vehículo, que á súa vez afecta á eficiencia do combustible e ao rendemento de condución do vehículo. O deseño razoable pode aumentar a rixidez global do corpo e mellorar a estabilidade de condución do vehículo ‌.
‌ Custos de mantemento reducidos ‌: o custo de mantemento do conxunto de feixes dianteiros ‌ pódese reducir optimizando o deseño, como reducir as capas de soldadura e usar materiais máis duradeiros.
‌ As características estruturais do conxunto do feixe dianteiro ‌:
‌ Material ‌: normalmente feito de aceiro de alta resistencia ou aliaxe de aluminio, estes materiais teñen maior resistencia e choiva ‌.
‌ Deseño ‌: O conxunto do feixe dianteiro consiste normalmente en varias partes xuntas mediante a soldadura ou outros medios de conexión. A súa forma é principalmente rectangular ou trapezoidal, dependendo do tipo de vehículo e do deseño ‌.
‌ Deseño de absorción de enerxía de colisión ‌: o conxunto do feixe dianteiro está deseñado cunha caixa de absorción de enerxía e dobras de colapso e outras estruturas, que poden absorber efectivamente a enerxía durante a colisión e reducir o dano no vehículo ‌.
‌ Fallo de montaxe do feixe dianteiro ‌ normalmente refírese a un problema co feixe de aceiro a proba de choque dentro do parachoques dianteiro, que pode deberse a unha colisión, envellecemento ou outros factores externos. O feixe de aceiro anti-colisión é unha parte importante de seguridade da parte dianteira do vehículo, que se usa para absorber e dispersar a forza de impacto na colisión e protexer a seguridade do vehículo e dos pasaxeiros.
Causa de falla
‌ Colisión ‌: En caso de colisión, o feixe de aceiro anti-colisión soportará o impacto e a deformación, o que pode provocar fractura ou danos en casos graves.
‌ Envellecemento ‌: Despois de moito tempo de uso, o feixe de aceiro anti-colisión pode racharse ou deformarse debido á fatiga.
‌ Problemas de calidade ‌: Algúns vehículos poden ter un deseño ou defecto de fabricación que fai que as vigas de aceiro a proba de choque sexan vulnerables aos danos.
Manifestación de fallos
‌ Deformación ‌: Despois de deformarse o feixe de aceiro anti-colisión, a aparición da parte dianteira do vehículo cambiará e o parachoques xa non pode ser plano.
‌ Crack ‌: aparecen fendas na superficie de vigas de aceiro anti-colisión, especialmente nos vehículos envellecidos.
‌ solta ‌: as pezas de conexión están soltas, facendo que o feixe de aceiro anti-colisión non funcione normalmente.
Recomendacións de inspección e mantemento
‌ Probas profesionais ‌: Despois de atopar a falla do conxunto do feixe dianteiro, debes ir inmediatamente a unha tenda de reparación automática profesional para facer probas. Un profesional determinará o alcance dos danos mediante inspección visual e inspección de equipos.
‌ Substituír ou reparar ‌:
‌ Leve deformación ‌: Se o feixe de aceiro só está lixeiramente deformado, pódese restaurar mediante reparación de chapa.
‌ Deformación grave ‌: Se a deformación é grave ou aparecen gretas, normalmente é necesario substituír un novo feixe de aceiro anti-colisión. Por motivos de seguridade, a substitución é unha opción máis fiable.
‌ envellecido ou danado ‌: para vigas de aceiro anti-colisión envellecida, recoméndase substituílos para garantir o rendemento de seguridade do vehículo.
medida preventiva
‌ Inspección regular ‌: Inspección regular das vigas de aceiro anti-colisión do vehículo e outros compoñentes de seguridade para identificar e tratar problemas potenciais en tempo e forma.
‌ Evite a colisión ‌: Preste atención á seguridade ao conducir, evite colisións e arañazos innecesarios e prolonga a vida útil dos feitos de aceiro anti-colisión.
‌ Mantemento razoable ‌: Realiza un mantemento regular segundo o manual de mantemento do vehículo para asegurarse de que todas as pezas de seguridade estean en bo estado.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.

certificado

certificado
Certificado1
Certificado2
Certificado2

Información sobre produtos

展会 221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala

    Produtos relacionados