Acción de portada do coche
O papel principal da cuberta do coche (capucha) inclúe os seguintes aspectos :
Protexa o motor e as pezas circundantes : baixo a capucha están as partes importantes do coche, incluído o motor, circuíto, circuíto de aceite, sistema de freo e sistema de transmisión. O capó está deseñado para evitar eficazmente o impacto de factores adversos como o choque, a corrosión, a choiva e a interferencia eléctrica no vehículo, protexendo así o funcionamento normal destes compoñentes críticos .
Diversión de aire : A forma do capó pode axustar a dirección do fluxo de aire arredor do coche, reducindo o impacto da resistencia ao aire no movemento do coche. A través do deseño do desvío, a resistencia ao aire pódese desglosar en forzas beneficiosas, potenciando a adherencia da roda dianteira no chan, propicia para a estabilidade do coche .
Estética e personalización : O deseño exterior e a elección material do capó tamén poden afectar a beleza global do coche. Pódense reflectir diferentes modelos e estilos de deseño a través da forma e material do capó, aumentando a beleza e a personalización do vehículo .
illamento de son e illamento térmico : A estrutura do capó normalmente contén materiais de illamento térmico, que poden illar eficazmente a calor e o ruído xerados polo motor que funciona, proporcionando un ambiente de condución máis cómodo .
A tapa do automóbil , tamén coñecida como o capó, é unha tapa aberta no motor dianteiro dun vehículo, a súa función principal é selar o motor, illar o ruído e a calor do motor e protexer o motor e a súa pintura superficial. A capucha normalmente está feita de espuma de goma e materiais de lámina de aluminio, que non só reducen o ruído do motor, senón que tamén illar a calor xerada cando o motor funciona para evitar que a pintura na superficie do capó envellece.
estrutura
A estrutura da cuberta normalmente está composta por unha placa exterior, unha placa interna e un material de illamento térmico. A placa interior xoga un papel na mellora da rixidez e a súa xeometría é seleccionada polo fabricante, principalmente en forma de esqueleto. Hai illamento entre a placa exterior e a placa interior para illar o motor da calor e do ruído.
Modo de apertura
O modo de apertura da tapa da máquina é principalmente retornado e algúns son reenviados. Ao abrir, atopa o interruptor de cuberta do motor no habitáculo (normalmente situado baixo o volante ou no lado esquerdo do asento do condutor), tire o interruptor e levante o mango de abrazadeira auxiliar no centro da parte dianteira da tapa coa man para liberar a fibela de seguridade. Se o vehículo ten unha vara de soporte, colócao na muesca de soporte; Se non hai unha vara de soporte, non se precisa soporte manual.
Modo de peche
Ao pechar a cuberta, é necesario pechala lentamente a man, eliminar a resistencia temperá da varilla de soporte de gas e, a continuación, deixala caer libremente e bloquear. Finalmente, levante suavemente para comprobar que está pechado e bloqueado.
Coidado e mantemento
Durante o mantemento e o mantemento, é necesario cubrir o corpo cun pano suave ao abrir a tapa para evitar danos na pintura acabada, eliminar a boquilla e a mangueira da lavadora do parabrisas e marcar a posición da bisagra para a instalación. A desmontaxe e a instalación deben realizarse na orde oposta para asegurarse de que as lagoas sexan igualadas.
Material e función
O material da cuberta da máquina é principalmente resina, aliaxe de aluminio, aliaxe de titanio e aceiro. O material de resina ten un efecto de rebote de impacto e protexe as pezas da placa durante pequenos impactos. Ademais, a cuberta tamén pode po e evitar a contaminación para protexer o funcionamento normal do motor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
