Cal é o conxunto do garda-lamas dianteiro
O conxunto de vigas anticolisión dianteiras dun automóbil é unha parte importante da estrutura da carrozaría dun automóbil, a súa función principal é absorber e dispersar a enerxía do impacto cando o vehículo choca, para protexer a seguridade do vehículo e dos pasaxeiros. O conxunto do garda-lamas dianteiro, normalmente situado na sección dianteira, conecta as vigas lonxitudinais dianteiras esquerda e dereita e está feito de aceiro de alta resistencia ou aliaxe de aluminio.
Estrutura e función
O conxunto da viga anticolisión dianteira está composto principalmente polas seguintes pezas:
Viga principal: trátase da parte estrutural principal da viga anticolisión, normalmente feita de aceiro de alta resistencia ou aliaxe de aluminio, para absorber e dispersar a forza do impacto en caso de colisión.
Caixa de absorción de enerxía: situada en ambos os extremos da viga anticolisión e conectada á viga lonxitudinal da carrozaría mediante parafusos. A caixa de absorción de enerxía pode absorber eficazmente a enerxía do impacto en colisións a baixa velocidade, o que reduce os danos na larguero da carrozaría.
Placa de montaxe: conecta a viga anticolisión co resto da carrozaría para garantir que a viga anticolisión poida transferir e dispersar eficazmente a forza do impacto.
Materiais e métodos de procesamento
O material e o método de procesamento do conxunto de viga anticolisión dianteira inflúen moito no seu rendemento. Entre os materiais habituais inclúense o aceiro de alta resistencia e as aliaxes de aluminio. Os principais métodos de procesamento son a estampación en frío, o prensado en rolos, a estampación en quente e os perfís de aluminio. Co desenvolvemento da tecnoloxía, os materiais de aliaxe de aluminio utilízanse amplamente polas súas vantaxes de lixeireza.
Escenarios de deseño e aplicación
En termos de deseño, a resistencia da viga anticolisión dianteira debe coincidir coa do vehículo, para poder absorber a enerxía do impacto de forma eficaz, pero sen ser demasiado resistente para evitar danos no habitáculo. O concepto de deseño é "un punto de forza sobre toda a carrozaría", é dicir, cando se golpea un determinado punto, mediante o deseño da estrutura da carrozaría fai que toda a carrozaría soporte conxuntamente a forza do impacto, para minimizar a forza da forza local.
A función principal do conxunto de viga anticolisión dianteira do coche é absorber e mitigar o impacto da colisión, para protexer a seguridade do vehículo e dos pasaxeiros. A viga anticolisión dianteira adoita estar feita de aceiro de alta resistencia, que ten unha alta resistencia e resistencia ao impacto. Cando se produce unha colisión, a viga anticolisión dianteira pode absorber eficazmente parte da enerxía da colisión, dispersar a forza do impacto e reducir as lesións no vehículo e nos pasaxeiros.
Ademais, a viga anticolisión dianteira protexe o motor do vehículo e outros compoñentes importantes, mellorando a seguridade xeral.
Características estruturais
O conxunto da viga anticolisión dianteira adoita incluír o corpo da viga de protección dianteira e a caixa de absorción de enerxía. O corpo da viga de protección dianteira ten unha estrutura oca e a cavidade lateral está equipada cunha estrutura de reforzo. Este deseño pode resistir mellor a forza de colisión, evitar a deformación da cabina da tripulación e garantir a seguridade dos ocupantes.
selección de materiais
A viga anticolisión dianteira xeralmente está feita de aceiro de alta resistencia ou aliaxe de aluminio. Estes materiais teñen unha alta resistencia e tenacidade e son capaces de absorber eficazmente a enerxía e dispersar a forza de impacto nunha colisión.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
