Acción da porta traseira
A función principal da porta traseira do coche inclúe os seguintes aspectos:
Saída de emerxencia: a porta traseira do coche está situada enriba da parte traseira do vehículo como saída de emerxencia. En circunstancias especiais, como cando as catro portas do vehículo non se poden abrir e os ocupantes quedan atrapados, poden escapar a través do dispositivo de apertura de emerxencia da porta traseira para garantir unha evacuación segura.
Carga cómoda da equipaxe: a porta traseira está deseñada para que os pasaxeiros poidan entrar e saír do vehículo facilmente, especialmente se hai máis espazo na parte traseira do vehículo, xa que a porta traseira ofrece aberturas máis grandes para cargar e descargar a equipaxe.
Función de funcionamento intelixente: a porta traseira dos automóbiles modernos adoita estar equipada con funcións de funcionamento intelixente, como o funcionamento das chaves, a asistencia intelixente das chaves, etc. Por exemplo, a porta traseira pódese desbloquear e abrir remotamente coa chave intelixente ou pódese abrir premendo directamente o botón de apertura da porta traseira e levantándoa ao mesmo tempo cando o vehículo está desbloqueado.
Deseño de seguridade: Algúns modelos da porta traseira tamén están equipados con función anticolisión e anti-clips, función de alarma sonora e luminosa e función de bloqueo de emerxencia. Estas funcións poden detectar rapidamente cando se atopan obstáculos e tomar as medidas axeitadas para protexer os nenos e os vehículos.
A porta traseira dun coche adoita chamarse porta do maleteiro, porta de equipaxe ou portón traseiro. Está situada na parte traseira do coche e úsase principalmente para gardar equipaxe e outros artigos.
Tipo e deseño
O tipo e o deseño das portas traseiras dos coches varían segundo o modelo e a finalidade:
coches: normalmente deseñados con portas traseiras ordinarias para facilitar a entrada e saída de pasaxeiros e equipaxe.
Vehículo comercial: a miúdo adoptan un deseño de porta corrediza lateral ou de porta traseira, para que os pasaxeiros entren e saian con comodidade.
Camión: normalmente adopta un deseño de dobre ventilador de apertura e peche, fácil de cargar e descargar mercadorías.
vehículos especiais: como vehículos de enxeñería, camións de bombeiros, etc., segundo as necesidades especiais do deseño de diferentes tipos de portas, como as de apertura lateral, as de apertura traseira.
Antecedentes históricos e desenvolvemento tecnolóxico
O deseño das portas traseiras dos automóbiles evolucionou co desenvolvemento da industria do automóbil. As primeiras portas traseiras dos automóbiles tiñan na súa maioría un deseño sinxelo, pero co desenvolvemento da industria do automóbil, os vehículos comerciais e os camións comezaron a adoptar un acceso máis cómodo para os pasaxeiros mediante portas corredías laterais e portas con hatchback. Os vehículos especiais teñen diferentes tipos de portas deseñadas segundo as súas necesidades especiais para satisfacer escenarios de uso específicos.
Os principais materiais das portas traseiras dos coches inclúen o metal e o plástico. A porta traseira metálica tradicional adoita estar conectada por unha chapa de aceiro metálica envolta despois dunha estampación en frío, e cada vez máis modelos de coches modernos usan portas traseiras de plástico, é dicir, portas traseiras de plástico.
Vantaxes e desvantaxes da porta traseira de plástico e modelos aplicables
As vantaxes do portón traseiro de plástico inclúen:
custo reducido: o prezo relativamente baixo da resina pode reducir o custo de fabricación de bicicletas.
Lixeiras: as portas traseiras de plástico reducen o peso entre un 25 % e un 35 % en comparación coas portas traseiras de metal, o que mellora o aforro de combustible e a protección ambiental.
Alta plasticidade: a fundición de resina pode lograr deseños de modelado complexos.
As desvantaxes inclúen:
Seguridade: Aínda que o portón traseiro de plástico verificarase mediante unha análise de resistencia durante o deseño para garantir que cumpre o estándar de resistencia do portón traseiro de ferro, a súa seguridade aínda precisa verificarse con máis práctica.
Custo da reparación: Os custos de reparación das portas traseiras de plástico poden ser maiores porque se requiren técnicas e materiais de reparación especiais.
Os modelos aplicables inclúen: Nissan Qjun, Toyota Highlander, Honda Crown Road, Infiniti QX50, Volvo XC60, Geely Bo Yue, Peugeot Citroën DS6, Land Rover Aurora e modelos de vehículos de nova enerxía de Gahe, NIO, Volkswagen ID, Mercedes-Benz e outros fabricantes de automóbiles.
Vantaxes e desvantaxes da porta traseira metálica e modelos aplicables
As vantaxes dunha porta traseira metálica inclúen:
Alta resistencia: os materiais metálicos teñen maior resistencia e rixidez para proporcionar unha mellor protección contra colisións.
Durabilidade: material metálico duradeiro, non se dana facilmente e ten un baixo custo de mantemento.
As desvantaxes inclúen:
gran peso: o peso do material metálico é grande, o que afecta ao aforro de combustible.
custo elevado: o custo de fabricación dos materiais metálicos é maior.
Os modelos aplicables inclúen: coches tradicionais e algúns modelos que non requiren especial énfase no peso lixeiro.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
