Que é un Fender frontal do coche
O defensa frontal é un panel exterior do corpo montado nas rodas dianteiras dun automóbil. A súa función principal é cubrir as rodas e asegurarse de que as rodas dianteiras teñan espazo suficiente para xirar e saltar. O deseño do defensa frontal debe considerar o tipo e o tamaño do pneumático seleccionado, normalmente a través do "diagrama de ruta das rodas" para verificar a racionalidade do tamaño do deseño .
Estrutura e función
O defensa frontal, normalmente feito dun material de resina, combina un panel exterior que está exposto ao lado do vehículo e un endurecedor que percorre o bordo do panel exterior, aumentando a forza e a durabilidade do defensa .
Ademais, o Fender Fender ten as seguintes funcións:
Evitar a area e o barro sputtering : O defensa frontal pode evitar efectivamente a area e o barro enrolados polas rodas que se salpicen ao fondo do carro durante o proceso de condución.
Optimización aerodinámica : Aínda que os defensas dianteiras están principalmente preocupados polos requirimentos espaciais das rodas dianteiras, tamén están deseñados para optimizar o rendemento aerodinámico, normalmente mostrando un arco lixeiramente arqueado que sae cara a fóra .
Protección de colisión : O defensa frontal pode reducir a lesión aos peóns en caso de colisión e mellorar o rendemento de protección dos peóns do vehículo. O defensa frontal dalgúns modelos está feito dun material plástico cun certo grao de elasticidade, o que proporciona unha mellor protección no caso de colisións menores .
Mantemento e substitución
O defensa frontal adoita montarse de forma independente, especialmente se se debe substituír despois dunha colisión, o que fai que a substitución sexa máis conveniente. Non obstante, os custos de substitución poden ser maiores se se instalan compoñentes importantes como unha caixa de cambios ou un ordenador a bordo no interior do defensa frontal .
As principais funcións do Fender frontal do automóbil inclúen os seguintes aspectos :
Evitar que a area e o barro salpicen na parte inferior : o defensa frontal pode evitar que a area e o barro se enrolan polas rodas salpicen na parte inferior do coche, reducindo así o desgaste e a corrosión do chasis .
Optimizar o deseño de racionalización e reducir o coeficiente de arrastre : Segundo o principio da mecánica de fluídos, o deseño do defensa frontal pode optimizar a racionalización do vehículo, reducir o coeficiente de arrastre e asegurar un vehículo máis estable .
Protexer os compoñentes do vehículo crítico : As defensas dianteiras están situadas por encima das rodas e proporcionan espazo suficiente para a función de dirección das rodas dianteiras mentres protexen compoñentes críticos do vehículo .
Requisitos de selección e deseño de materiais para Fender Fender :
Requisitos de material : O defensa frontal normalmente está feito de material resistente ao envellecemento do tempo cunha boa formabilidade. O defensa frontal dalgúns modelos está feito de material plástico con certa elasticidade, o que non só mellora o rendemento de amortecemento dos compoñentes, senón que tamén mellora a seguridade da condución .
Requisitos de deseño : O deseño do defensa frontal debe ter en conta as características de racionalización e aerodinámica do vehículo. O defensa frontal normalmente está montado na sección dianteira, arrebatado por riba das rodas dianteiras, asegurando un espazo e protección adecuados para o vehículo .
Causas e solucións de falla de defensa frontal do automóbil :
Os parafusos soltos ou o peche : os parafusos de fixación ou o cacho no forro de defensa dianteiro poden soltarse ou caer, facendo que o defensa se solta ou caia. As solucións inclúen comprobar e protexer os parafusos e os pestillos e substituír as pezas danadas se é necesario .
Lixeiramente rabuñado ou dentado : Se o defensa frontal só está lixeiramente rabuñado ou dentado, considere reparalo. O proceso de reparación consiste en eliminar o forro de defensa e reaxustar os parafusos, normalmente sen necesidade de pintar spray .
Danos graves : Se o defensa frontal está moi roto ou seriamente deformado, recoméndase substituílo. Cando os custos de reparación son altos e próximos ou superan os custos de substitución, a substitución pode ser unha opción máis económica .
Función do defensa frontal :
A función principal do defensa frontal é evitar que a area e o barro enrolados polas rodas se salpicen no fondo do carro e protexan o fondo do corpo contra os danos .
Ademais, o deseño do defensa frontal é necesario para garantir o espazo límite máximo para a rotación e a saída das rodas dianteiras, polo que as dimensións do deseño deberían verificarse polo "diagrama de ruta das rodas" .
Suxestións de mantemento ::
Comprobación periódica : Comprobe periódicamente os parafusos e os elementos de fixación do defensa frontal para asegurarse de que se fixan correctamente.
Mantemento profesional : ao atopar danos, intente escoller un taller profesional de reparación automática para reparar ou substituír, para garantir a calidade da reparación.
Precaucións de mantemento : Preste atención para evitar golpes e impactos graves durante a condución para reducir o risco de danos no defensa frontal.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
