Acción de portada do coche
O papel principal da cuberta do coche (capucha) inclúe os seguintes aspectos :
Protexa o motor e as pezas circundantes : baixo a capucha están as partes importantes do coche, incluído o motor, circuíto, circuíto de aceite, sistema de freo e sistema de transmisión. O capó está deseñado para evitar eficazmente o impacto de factores adversos como o choque, a corrosión, a choiva e a interferencia eléctrica no vehículo, protexendo así o funcionamento normal destes compoñentes críticos .
Diversión de aire : A forma do capó pode axustar a dirección do fluxo de aire arredor do coche, reducindo o impacto da resistencia ao aire no movemento do coche. A través do deseño do desvío, a resistencia ao aire pódese desglosar en forzas beneficiosas, potenciando a adherencia da roda dianteira no chan, propicia para a estabilidade do coche .
Estética e personalización : O deseño exterior e a elección material do capó tamén poden afectar a beleza global do coche. Pódense reflectir diferentes modelos e estilos de deseño a través da forma e material do capó, aumentando a beleza e a personalización do vehículo .
illamento de son e illamento térmico : A estrutura do capó normalmente contén materiais de illamento térmico, que poden illar eficazmente a calor e o ruído xerados polo motor que funciona, proporcionando un ambiente de condución máis cómodo .
A falla de cobertura automática inclúe principalmente as seguintes situacións:
A tapa non se abre nin se pecha correctamente : Isto pode deberse ao fallo do mecanismo de bloqueo da cuberta, o mecanismo de bloqueo bloqueado, o fallo do mecanismo de bloqueo, os problemas da liña de apertura ou o dano da capucha causado por outras razóns. As solucións inclúen comprobar e reparar ou substituír o mecanismo de bloqueo, limpar o mecanismo de bloqueo, comprobar e reparar o problema de cableado .
A cuberta brota por si mesma durante a condución : normalmente é causada por danos no mecanismo de bloqueo de cuberta ou un curtocircuíto da liña relacionada. Neste caso, debes parar inmediatamente e volver a bloquear a portada, se o problema se produce repetidamente, recoméndase ir a unha tenda de reparación profesional para inspección e reparación .
Cover Jitter : Por exemplo, o problema de cobertura do modelo de cambio de Ford Mondeo de Changan a alta velocidade pode deberse a materiais e deseño de cobertura razoables, obtendo axitación baixo a influencia da resistencia do vento e da presión do vento a gran velocidade. Esta situación pode afectar a seguridade da condución, o propietario debe comentarios para o fabricante e buscar solucións .
A tapa fai ruído anormal : Isto pode ser causado por partes soltas ou danadas dentro da tapa. Por motivos de seguridade, debes ir a un taller profesional de reparación de automóbiles canto antes para inspección e reparación detallada .
Os materiais comúns da tapa do automóbil inclúen placa de aceiro, aliaxe de aluminio, fibra de carbono, plástico de enxeñería de ABS, etc. Entre eles, a placa de aceiro é o material máis común, debido á súa alta resistencia e rixidez e un custo relativamente baixo .
A cobertura da aliaxe de aluminio favorece as súas características lixeiras, que poden reducir efectivamente o peso do vehículo e mellorar a economía de combustible .
Os materiais de fibra de carbono úsanse principalmente en modelos de gama alta ou supercargos debido ás súas propiedades lixeiras, de alto rendemento e protección ambiental, pero o custo é maior .
Ademais, algúns modelos de gama alta tamén empregarán plásticos de enxeñería ABS, debido á súa excelente resistencia ao impacto, ás características de resistencia ao calor e ao frío e á resistencia á corrosión .
Características e escenarios de aplicacións de diferentes materiais
Placa de aceiro : alta resistencia, baixo custo, adecuado para a maioría dos modelos, especialmente City Coupe e SUV.
Aleación de aluminio : peso lixeiro, alta resistencia, a miúdo usado en coches de luxo e modelos de gama alta, pode reducir eficazmente o peso do vehículo, mellorar a eficiencia do combustible .
Fibra de carbono : lixeiro, de alto rendemento, usado principalmente en supercarros de gama alta ou coches de carreira, o custo é maior .
ABS Plastics de enxeñaría : resistencia de impacto forte, resistencia ao calor e frío, resistencia ao desgaste e resistencia á corrosión, adecuada para a necesidade de alto rendemento de protección .
Materiais especiais e as súas funcións
Funda de espuma de goma e aluminio : usado para reducir o ruído do motor, illar a calor, protexer a pintura, evitar o envellecemento .
VA A escuma insonorizada : úsase para mellorar a absorción de son da cuberta da cabina, reducir o ruído do motor e mellorar a experiencia de condución .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
