Cal é o conxunto da viga traseira
O conxunto do parachoques traseiro é unha parte importante do coche e está composto principalmente polas seguintes pezas:
Corpo do parachoques traseiro: Esta é a parte principal do conxunto do parachoques traseiro, que determina a forma e a estrutura básica do mesmo.
Kit de montaxe: inclúe un cabezal de montaxe e un poste de montaxe para fixar o casete á carrozaría do parachoques traseiro. O cabezal de montaxe choca cos bloques de amortecedor de goma da porta traseira, protexendo os extremos dianteiro e traseiro.
Toma de tarxeta: desempeña unha función fixa e conectada para garantir a estabilidade do parachoques traseiro.
Casete elástico: úsase para absorber e dispersar a enerxía do impacto e protexer o corpo.
Viga de aceiro anticolisión: pode transferir a forza do impacto ao chasis e dispersala, mellorando a capacidade anticolisión.
soporte: utilízase para suxeitar o parachoques e garantir a súa estabilidade.
Reflectores: melloran a visibilidade para conducir pola noite.
Burato de montaxe: úsase para conectar compoñentes de radar e antena.
Placa de reforzo: para mellorar a rixidez lateral e a calidade percibida, normalmente con barras de soporte, barras convexas soldadas e barras de reforzo.
Espuma plástica: absorbe e dispersa a enerxía do impacto, protexe o corpo.
Outros accesorios: como o revestimento do parachoques traseiro, a placa de protección, a tira brillante, a barra de ferro, a circunferencia lateral inferior, o marco, o ángulo, a fivela, etc., melloran a capacidade anticolisión e o aspecto.
A función principal do conxunto da viga do parachoques traseiro do coche inclúe os seguintes aspectos:
Dispersar e absorber a forza do impacto: o conxunto da viga do parachoques traseiro adoita estar feito de aceiro de alta resistencia ou outros materiais resistentes ao desgaste, a súa función principal é dispersar e absorber a forza do impacto cando o vehículo sofre un impacto, para protexer a parte dianteira e traseira do vehículo da forza de impacto externa.
Mellorar a rixidez e a resistencia: o deseño e a forma da viga do parachoques poden afectar a rixidez e a resistencia do vehículo. Ao mellorar a rixidez e a resistencia da viga do parachoques, pódese protexer mellor a integridade estrutural do vehículo nun accidente e evitar a deformación e os danos da carrozaría.
Afecta á eficiencia do combustible e á aerodinámica: o deseño e a forma da viga do parachoques tamén afectan á eficiencia do combustible e á aerodinámica dun coche. Un deseño razoable pode reducir a resistencia ao vento, mellorar o aforro de combustible do vehículo e tamén axudar a mellorar o rendemento de condución do vehículo.
Protexer a seguridade dos electrodomésticos da parte traseira: para os vehículos eléctricos, as vigas anticolisión traseiras non só poden reducir os custos de mantemento en accidentes a baixa velocidade, senón que tamén protexen a seguridade dos electrodomésticos da parte traseira en accidentes a alta velocidade.
A substitución da viga traseira do coche é seria e depende principalmente da situación específica.
Seriedade da substitución da viga traseira
Reparación importante ou non: Substituír a viga traseira non significa necesariamente que se realizou unha reparación importante. Normalmente, as reparacións importantes non son necesarias só se a viga traseira está danada mentres que o resto está intacto. O estándar para un accidente grave é o dano no carril lonxitudinal ou na posición de rotación das rodas do vehículo, nese caso requírense reparacións máis importantes.
Impacto no rendemento do vehículo: a función principal da viga traseira é absorber a forza do impacto na colisión e protexer a seguridade do vehículo e dos pasaxeiros. A substitución da viga traseira non adoita afectar significativamente o rendemento xeral do vehículo, a non ser que a viga traseira e outros compoñentes críticos resulten danados ao mesmo tempo nun accidente grave.
Efecto no valor do vehículo: A substitución da viga traseira pode ter un efecto na depreciación do vehículo, pero este efecto adoita ser menor. Se só unha colisión traseira leve resulta na substitución da viga traseira e do parachoques, terá pouco impacto no valor total do vehículo. Non obstante, se se produce un accidente grave, a depreciación do vehículo pode verse afectada.
O papel e o deseño da viga traseira
A viga traseira (viga anticolisión) é unha parte importante da seguridade do vehículo, que pode absorber e dispersar a forza do impacto durante unha colisión e protexer a seguridade dos ocupantes do coche. Consta dunha viga principal, unha caixa de absorción de enerxía e un dispositivo conectado ao vehículo, normalmente situado nas partes dianteira e traseira do vehículo.
Suxestións de resolución de problemas despois da substitución
Consulta cun profesional: Se é necesario substituír a viga traseira do vehículo, recoméndase consultar cun mecánico profesional ou un experto en taxación de vehículos para obter información máis precisa. Poden realizar unha inspección completa do vehículo e determinar se é necesario substituír a viga traseira en función da situación real.
Comproba outras pezas: Ao substituír a viga traseira, presta atención a se a viga lonxitudinal ou a posición de rotación das rodas do vehículo están danadas. Se estes compoñentes críticos tamén están danados, pode que sexan necesarias reparacións máis importantes.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
