Cal é o conxunto do feixe traseiro
O conxunto de parachoques traseiro é unha parte importante do coche, composta principalmente polas seguintes partes:
Corpo de parachoques traseiro : Esta é a parte principal do conxunto do parachoques traseiro, que determina a forma e a estrutura básica do parachoques .
Kit de montaxe : Inclúe unha cabeza de montaxe e un poste de montaxe para asegurar o casete no corpo do parachoques traseiro. A cabeza de montaxe choca cos bloques de tampón de goma na cola de cola, protexendo os extremos dianteiros e traseiros .
Socket de tarxeta : xoga un papel fixo e conectado para garantir a estabilidade do parachoques traseiro .
casete elástico : usado para absorber e dispersar a enerxía de impacto, protexer o corpo .
Feito de aceiro anti-colisión : pode transferir a forza de impacto ao chasis e dispersarse, mellorar a capacidade anti-colisión .
Bracket : usado para soportar o parachoques e asegurar a súa estabilidade .
Reflectores : Mellorar a visibilidade para conducir pola noite .
burato de montaxe : usado para conectar compoñentes de radar e antena .
Placa de reforzo : Para mellorar a rixidez lateral e a calidade percibida, normalmente con barras de soporte, soldadas convexas e barras de reforzo .
Espuma de plástico : absorber e dispersar a enerxía de impacto, protexer o corpo .
Outros accesorios : como a pel do parachoques traseiro, a placa de protección, a tira brillante, o ferro da barra, a circunferencia lateral inferior, o cadro, o ángulo, a fibela, etc., aumentan a capacidade anti-colisión e mellora o aspecto .
O papel principal do conxunto de feixes de parachoques traseiro do coche inclúe os seguintes aspectos :
Disperse e absorber a forza de impacto : o conxunto do feixe de parachoques traseiro normalmente está feito de aceiro de alta resistencia ou outros materiais resistentes ao desgaste, o seu papel principal é dispersar e absorber a forza de impacto cando o vehículo está afectado, para protexer a parte dianteira e traseira do vehículo da forza de impacto externo .
Mellorar a rixidez e a forza : O deseño e a forma do feixe do parachoques poden afectar a rixidez e a forza do vehículo. Ao mellorar a rixidez e a forza do feixe do parachoques, a integridade estrutural do vehículo nun accidente pode estar mellor protexida e a deformación e o dano do corpo .
Afecta a eficiencia de combustible e a aerodinámica : O deseño e a forma do feixe do parachoques tamén afecta a eficiencia de combustible dun coche e a aerodinámica. O deseño razoable pode reducir a resistencia ao vento, mellorar a economía de combustible dos vehículos e tamén axudar a mellorar o rendemento da condución de vehículos .
Protexe a seguridade dos aparellos eléctricos de fondo : Para vehículos eléctricos, os feixes anti-colisión traseiros non só poden reducir os custos de mantemento en fallos de baixa velocidade, senón que tamén protexen a seguridade dos aparellos eléctricos de fondo en fallos de alta velocidade .
A substitución do feixe traseiro do coche é grave, depende principalmente da situación específica.
Gravidade da substitución do feixe traseiro
Reparación principal ou non : A substitución do feixe traseiro non significa necesariamente unha reparación importante. Normalmente, as reparacións importantes non son necesarias só se o feixe traseiro está danado mentres o resto está intacto. O estándar para un accidente importante é os danos na posición de rotación de rotación lonxitudinal ou rodas do vehículo, nese caso son necesarias reparacións máis graves.
Impacto no rendemento do vehículo : O papel principal do feixe traseiro é absorber a forza de impacto na colisión e protexer a seguridade do vehículo e dos pasaxeiros. A substitución do feixe traseiro normalmente non afecta significativamente o rendemento global do vehículo, a non ser que o feixe traseiro e outros compoñentes críticos sexan danados ao mesmo tempo nun accidente grave.
Efecto sobre o valor do vehículo : A substitución do feixe traseiro pode ter un efecto na depreciación do vehículo, pero este efecto normalmente é menor. Se só unha pequena colisión traseira produce a substitución do feixe traseiro e do parachoques, terá pouco impacto no valor global do vehículo. Non obstante, se está implicado un accidente importante, a depreciación do vehículo pode verse afectada.
O papel e o deseño do feixe traseiro
O feixe traseiro (feixe anti-colisión) é unha parte importante da seguridade do vehículo, que pode absorber e dispersar a forza de impacto durante unha colisión e protexer a seguridade dos ocupantes do coche. Consta dun feixe principal, unha caixa de absorción de enerxía e un dispositivo conectado ao vehículo, normalmente situado nas partes dianteiras e traseiras do vehículo.
Solución de problemas de suxestións despois da substitución
Consulte a un profesional : Se o feixe traseiro do vehículo debe ser substituído, recoméndase consultar a un mecánico profesional ou experto en avaliación de vehículos para obter información máis precisa. Poden realizar unha inspección completa do vehículo e determinar se o feixe traseiro debe ser substituído en función da situación real.
Comprobe outras partes : Ao substituír o feixe traseiro, preste atención a se a posición de rotación lonxitudinal ou rotación das rodas do vehículo está danada. Se estes compoñentes críticos tamén están danados, pode ser necesaria reparacións máis graves.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
