Que é un Fender frontal do coche
O defensa frontal dun automóbil é un panel exterior do corpo montado nas rodas dianteiras dun automóbil. A súa función principal é cubrir as rodas e asegurarse de que as rodas dianteiras teñan espazo suficiente para xirar e saltar. O defensa frontal normalmente está feito de plástico ou metal, ás veces fibra de carbono .
Estrutura e función
O defensa frontal está situado baixo o parabrisas dianteiro, xunto ao extremo frontal do vehículo, e cobre os lados do corpo. As súas principais funcións inclúen:
Evita que a area e o barro salpicen na parte inferior : o defensa frontal reduce a area e o barro enrolado polas rodas de salpicar na parte inferior do coche e protexe o interior .
Reducir o coeficiente de arrastre : en función do principio da mecánica de fluídos, o defensa frontal axuda a reducir o coeficiente de arrastre e mellorar a estabilidade do vehículo .
Asegúrese de que o espazo : o deseño do defensa frontal necesita asegurarse o espazo límite máximo da roda dianteira ao xirar e saltar, normalmente a través do "diagrama de ritmo de roda" para verificar que o tamaño do deseño é adecuado .
Materiais e conexións
O defensa frontal está feito principalmente en metal, e algúns modelos tamén están feitos de plástico ou fibra de carbono. Debido á maior probabilidade de colisión, o defensa frontal adoita unirse a por parafusos.
Tecnoloxía patentada
Na fabricación de automóbiles, o deseño e a estrutura do defensa frontal tamén están protexidos por patentes. Por exemplo, o gran motor de parede obtivo unha patente para a estrutura e o vehículo de endurecemento do fender, que inclúe o conxunto de defensas, a primeira placa de endurecemento e a segunda placa de endurecemento para mellorar a forza e a estabilidade do defensa frontal .
Ademais, Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. tamén obtivo unha patente para a inspección do parabrisas Fender Fender, co fin de mellorar a eficiencia e precisión de inspección .
As principais funcións do defensa frontal inclúen as seguintes :
Protexa o vehículo e os pasaxeiros : O defensa frontal pode evitar que a roda enrolase area, barro e outros restos de salpicar ao fondo do coche, para protexer o fondo do vehículo contra os danos, para garantir a limpeza e seguridade do interior .
reducido arrastre e mellora da estabilidade : O deseño do defensa frontal axuda a reducir o coeficiente de arrastre mentres conduce, facendo que o coche funcione máis ben. A súa forma e posición tamén están deseñadas para dirixir o fluxo de aire, reducir a resistencia ao aire e mellorar a estabilidade do vehículo .
Protección peonil : O defensa frontal dalgúns modelos está feito de material plástico con certa elasticidade. Este material pode reducir a lesión aos peóns en caso de colisión e mellorar o rendemento de protección de peóns .
Estética e aerodinámica : A forma e a posición do defensa frontal está deseñada non só para protexer o vehículo, senón tamén para perfeccionar a forma do corpo e manter as liñas do corpo perfectas e suaves. O seu deseño ten en conta os principios da aerodinámica, e a parte traseira adoita ser deseñada cun arco arqueado lixeiramente saínte.
Elección do material de defensa frontal : o defensa frontal adoita ser de material resistente ao envellecemento do tempo cunha boa formabilidade.
A decisión de reparar ou substituír unha falla de defensa frontal do automóbil depende principalmente da gravidade do seu dano.
Se o defensa frontal non está gravemente danado, pódese reparar mediante tecnoloxía de chapa sen substitución. O proceso de reparación consiste en eliminar a tira de goma, desenroscar os parafusos de fender, tocar a depresión cun mazo de goma para restauralo e reinstalar o defensa. Para depresións máis profundas, pódese usar unha máquina de reparación de forma ou unha cunca de succión eléctrica para reparar .
Non obstante, se o dano é demasiado grave e vai máis alá da reparación de chapa, será necesario substituír o defensa frontal. O defensa frontal está unido ao feixe de defensa por parafusos, polo que pode ser substituído de forma independente. Cómpre salientar que a reparación ou substitución de revestimentos do corpo non afecta a seguridade global do coche, xa que a súa función principal é guiar o fluxo de aire e mellorar a estética do vehículo, mentres que a protección de seguridade real é proporcionada polo marco do corpo .
Ao mercar un coche usado, é importante comprobar a integridade do marco do corpo, xa que o dano no marco do corpo pode afectar o rendemento de seguridade do vehículo. Se o marco do corpo está danado, o vehículo considerarase un vehículo de accidente e hai un perigo de seguridade .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
