Cal é o conxunto de parachoques dianteiro dun coche
O conxunto de feixes anti-colisión frontal do automóbil é unha varilla de fortalecemento instalada na parte dianteira do automóbil. A súa función principal é absorber e dispersar a forza de impacto cando o vehículo cae e protexer a seguridade dos ocupantes. O conxunto de feixes anti-colisión frontal consiste no feixe principal, na caixa de absorción de enerxía e na placa de montaxe. Estes compoñentes poden absorber eficazmente a enerxía en colisións de baixa velocidade, reducindo os danos no feixe lonxitudinal do corpo e reducindo así os custos de mantemento .
Estrutura e función
As principais funcións do conxunto de feixes anti-colisión frontal inclúen:
Protección de colisión de baixa velocidade : en colisión de baixa velocidade (como 10 ± 0,5 km/h), asegúrese de que o parachoques dianteiro non estea rachado nin se deforme permanentemente.
Protección do marco do corpo : impide que o carril lonxitudinal frontal do marco do corpo se deforma ou rotura permanente nunha protección peonil ou unha colisión reparable.
Absorción de enerxía de colisión de alta velocidade : En 100% de colisión frontal e colisión compensada, a caixa de absorción de enerxía xoga o papel da primeira absorción de enerxía, transferencia de forza equilibrada, para evitar a forza desigual de ambos os dous lados .
Materiais e métodos de procesamento
Segundo o método de procesamento, o feixe anti-colisión frontal pódese dividir en catro tipos: estampado en frío, prensado en rolo, estampado en quente e perfil de aluminio. Co desenvolvemento de tecnoloxía lixeira, os perfís de aluminio están principalmente no mercado na actualidade. O material do feixe anti-colisión é xeralmente de aceiro de alta resistencia, e a aleación de aluminio tamén se usa habitualmente nos deseños modernos para conseguir un peso máis lixeiro e unha alta eficiencia .
Requisitos de deseño e regulación
O deseño do feixe anti-colisión frontal debe cumprir unha serie de requisitos regulatorios, incluíndo C-NCAP, GB-17354, GB20913, etc. Ademais, a relación de depuración e coordinación entre o feixe anti-colisión diante xeralmente é 130 mm .
As principais funcións do conxunto de feixes anti-colisión frontal do coche inclúen os seguintes aspectos :
Absorbir e dispersar a enerxía de colisión : Cando o vehículo cae, o feixe anti-colisión frontal absorbe e dispersa a enerxía de colisión mediante a súa propia deformación estrutural para reducir o dano na estrutura principal do corpo. Pode transferir a forza de impacto a outras partes do corpo, como o feixe lonxitudinal, para protexer a seguridade dos pasaxeiros no coche .
Protexer a estrutura corporal : na colisión de baixa velocidade, o feixe anti-colisión frontal pode soportar directamente a forza de impacto, para evitar o radiador, o condensador e outras partes importantes do vehículo que están danadas. En colisións de alta velocidade, os feitos anti-colisión absorben moita enerxía mediante deformación, reducindo o impacto na estrutura do corpo .
Protección peonil : Os feixes de colisión dianteira tamén xogan un papel importante na protección dos peóns. Asegura que no caso dunha colisión peonil, o cordón frontal do corpo non se deformará ou rachase permanentemente, reducindo así as lesións aos peóns .
Protección en múltiples escenarios de colisión : No deseño do feixe anti-colisión frontal, a caixa de absorción de enerxía xoga o papel da primeira absorción de enerxía, que pode absorber unha gran cantidade de enerxía en 100% de colisión frontal. Na colisión compensada, o feixe anti-colisión pode transferir a forza uniformemente para evitar a forza desigual nos lados esquerda e dereita .
Material e tecnoloxía : Os feixes anti-colisión frontal adoitan estar feitos de aliaxes de metais lixeiros como aceiro de alta resistencia ou aliaxe de aluminio. O aceiro de alta resistencia é amplamente utilizado pola súa boa forza e propiedades de absorción de enerxía, mentres que a aleación de aluminio é boa de forza, pero ten un prezo máis elevado .
Método de conexión : o feixe anti-colisión frontal está conectado ao feixe lonxitudinal do corpo do coche por parafusos. A caixa de absorción de enerxía pode absorber eficazmente a enerxía de colisión durante a colisión de baixa velocidade, reducir o dano no feixe lonxitudinal do corpo do coche e reducir así o custo de mantemento .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
