Acción de defensa frontal do coche
As principais funcións do defensa frontal inclúen as seguintes :
Protexa o vehículo e os pasaxeiros : O defensa frontal pode evitar que a roda enrolase area, barro e outros restos de salpicar ao fondo do coche, para protexer o fondo do vehículo contra os danos, para garantir a limpeza e seguridade do interior .
reducido arrastre e mellora da estabilidade : O deseño do defensa frontal axuda a reducir o coeficiente de arrastre mentres conduce, facendo que o coche funcione máis ben. A súa forma e posición tamén están deseñadas para dirixir o fluxo de aire, reducir a resistencia ao aire e mellorar a estabilidade do vehículo .
Protección peonil : O defensa frontal dalgúns modelos está feito de material plástico con certa elasticidade. Este material pode reducir a lesión aos peóns en caso de colisión e mellorar o rendemento de protección de peóns .
Estética e aerodinámica : A forma e a posición do defensa frontal está deseñada non só para protexer o vehículo, senón tamén para perfeccionar a forma do corpo e manter as liñas do corpo perfectas e suaves. O seu deseño ten en conta os principios da aerodinámica, e a parte traseira adoita ser deseñada cun arco arqueado lixeiramente saínte.
Elección do material de defensa frontal : o defensa frontal adoita ser de material resistente ao envellecemento do tempo cunha boa formabilidade.
O defensa frontal está situado enriba das rodas dianteiras do coche e cobre a zona entre a tapa da baía do motor e a porta principal
O defensa frontal dun automóbil é unha parte do panel exterior do corpo do automóbil. As posicións e funcións específicas son as seguintes:
Localización
O defensa frontal está situado enriba das rodas dianteiras do coche e cobre a zona entre a tapa da baía do motor e as portas dianteiras. É unha cobertura importante a ambos os dous lados da parte dianteira do corpo.
Características
Cubra a roda : A función principal do defensa frontal é cubrir a roda dianteira, evitar que a roda enrolase a area, o salpicado de barro ao fondo do carro, protexer o corpo e o chasis.
Optimización aerodinámica : O seu deseño axuda a reducir o coeficiente de arrastre e a mellorar a estabilidade do vehículo.
Función estética : Como parte do aspecto do corpo, o defensa frontal tamén afecta á estética global do vehículo.
Deseño e material
O Fender frontal está deseñado para garantir o espazo límite máximo para a rotación e a rotación das rodas dianteiras, normalmente optimizadas para o tamaño do modelo dos pneumáticos.
En termos de material, metal común ou plástico, algúns modelos usan materiais plásticos con certa elasticidade para mellorar o rendemento protector.
Reparación e substitución
Se a defensa frontal está dentada ou danada, os pasos de reparación inclúen eliminar a testa, aplanar a sección dentada cunha máquina de reparación de contorno e finalmente pulir e poñela de novo.
Substituír o defensa frontal require coñecementos e habilidades especializadas e recoméndase ser realizado por un taller de reparación profesional de automóbiles.
En resumo, o defensa frontal é unha parte importante da parte dianteira do coche, que combina a funcionalidade, a estética e a optimización aerodinámica. Para obter máis información sobre os seus métodos específicos de deseño ou reparación, pode buscar deseño de defensa frontal ou reparación de defensa frontal.
A decisión de reparación ou substitución do fallo do defensa frontal do automóbil depende principalmente da gravidade do seu dano.
Se o defensa frontal non está gravemente danado, pódese reparar mediante tecnoloxía de chapa sen substitución. O proceso de reparación consiste en eliminar a tira de goma, desenroscar os parafusos de fender, tocar a depresión cun mazo de goma para restauralo e reinstalar o defensa. Para depresións máis profundas, pódese usar unha máquina de reparación de forma ou unha cunca de succión eléctrica para reparar .
Non obstante, se o dano é demasiado grave e vai máis alá da reparación de chapa, será necesario substituír o defensa frontal. O defensa frontal está unido ao feixe de defensa por parafusos, polo que pode ser substituído de forma independente. Cómpre salientar que a reparación ou substitución de revestimentos do corpo non afecta a seguridade global do coche, xa que a súa función principal é guiar o fluxo de aire e mellorar a estética do vehículo, mentres que a protección de seguridade real é proporcionada polo marco do corpo .
Ao mercar un coche usado, é importante comprobar a integridade do marco do corpo, xa que o dano no marco do corpo pode afectar o rendemento de seguridade do vehículo. Se o marco do corpo está danado, o vehículo considerarase un vehículo de accidente e hai un perigo de seguridade .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
