Cal é o conxunto de parachoques traseiro dun coche
O conxunto de feixes anti-colisión traseira é un dispositivo de seguridade instalado na parte traseira do vehículo, que se usa principalmente para absorber e dispersar a enerxía de impacto en caso de colisión, para protexer a seguridade dos ocupantes e reducir os danos do vehículo.
Estrutura e material
O conxunto de feixes anti-colisión traseira normalmente está feito de aliaxe de aceiro ou aluminio de alta resistencia, que ten alta resistencia e resistencia ao impacto. O modelo de utilidade comprende un feixe principal, unha caixa de absorción de enerxía e unha placa de montaxe que conecta o coche. O feixe principal e a caixa de absorción de enerxía poden absorber eficazmente a enerxía de impacto durante as colisións de baixa velocidade, reducindo o dano ao cordón do corpo .
Principio de traballo
Cando un vehículo cae, o feixe anti-colisión traseira leva a forza de impacto e absorbe e dispersa a enerxía de colisión mediante a súa propia deformación estrutural. Transmite a forza de impacto a outras partes do corpo, como o feixe lonxitudinal, reducindo así o dano na estrutura principal do corpo. Este deseño dispersa a enerxía durante fallos de alta velocidade, mitigando o impacto nos pasaxeiros do vehículo e protexendo a seguridade dos pasaxeiros .
O papel de diferentes escenarios de accidentes
Colisión de baixa velocidade : En colisión de baixa velocidade, como o accidente de colisión de extracción traseira nas estradas urbanas, o feixe anti-colisión traseira pode soportar directamente a forza de impacto para evitar as partes importantes do vehículo como o radiador, o condensador, etc. A súa deformación pode absorber parte da enerxía de colisión, reducir o impacto na estrutura do corpo, reducir os custos de mantemento .
Colisión de alta velocidade : en colisión de alta velocidade, aínda que o feixe anti-colisión traseira non pode evitar completamente o dano do vehículo, pode dispersar parte da enerxía ao longo da estrutura do corpo, retardar o impacto nos pasaxeiros no coche, protexer a seguridade dos pasaxeiros .
Colisión lateral : Aínda que normalmente non hai un raio especial contra a colisión no lado do coche, as costelas de reforzo dentro da porta e o pilar B do corpo poden traballar xuntos para resistir o impacto lateral, evitar a deformación excesiva da porta e protexer aos pasaxeiros .
O papel principal do conxunto de feixes anti-colisión traseira do coche inclúe os seguintes aspectos :
Absorbir e dispersar a enerxía de impacto : Cando o feixe anti-colisión traseira é afectado na parte traseira do vehículo, pode absorber e dispersar a enerxía de impacto para reducir o dano na estrutura traseira do vehículo. Absorbe a enerxía de colisión mediante a súa propia deformación, protexendo así a integridade estrutural do corpo e a seguridade dos pasaxeiros .
Protexer a estrutura do corpo e a seguridade dos pasaxeiros : o feixe anti-colisión traseira está instalado nas partes clave da parte traseira do vehículo, como a parte traseira do vehículo ou o cadro, que pode protexer a estrutura do corpo contra danos graves na colisión e reducir a lesión aos pasaxeiros. Pode reducir o custo e a dificultade de mantemento cando o vehículo está rematado .
Cumprir os requisitos reguladores : No caso da colisión de baixa velocidade, o feixe anti-colisión traseira necesita cumprir os requisitos regulatorios específicos, como a velocidade de impacto cara adiante de 4 km/h e a velocidade de impacto do ángulo de 2,5 km/h, para asegurar que a iluminación, o arrefriamento de combustible e outros sistemas funcionan normalmente ..
Material de elección : Os feixes de defensa traseiros normalmente están feitos de aceiro de alta resistencia ou aliaxe de aluminio. A selección de materiais require consideración de factores de custo, peso e proceso. Aínda que o custo do material de aliaxe de aluminio é maior, o seu peso é máis lixeiro, o que propicia reducir o peso global do vehículo e mellorar a economía de combustible .
O principio de traballo do feixe anti-colisión traseira : Cando o vehículo ten unha colisión, o feixe anti-colisión traseira leva a forza de impacto, absorbe a enerxía a través da súa propia deformación e logo transfire a forza de impacto a outras partes da estrutura do corpo (como o feixe lonxitudinal) para dispersar aínda máis e absorber a enerxía, reducir o dano á estrutura corporal e a lesión aos pasaxeiros .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
