Que é o capó dun coche?
A cuberta do automóbil, tamén coñecida como capó, é unha cuberta que se pode abrir na parte dianteira do motor dun vehículo. A súa función principal é selar o motor, illar o ruído e a calor do motor e protexer o motor e a súa pintura superficial. O capó adoita estar feito de escuma de goma e folla de aluminio, que non só reducen o ruído do motor, senón que tamén illan a calor xerada cando o motor funciona para evitar que a pintura da superficie do capó envelleza.
estrutura
A estrutura da cuberta adoita estar composta por unha placa exterior, unha placa interior e un material de illamento térmico. A placa interior xoga un papel na mellora da rixidez e a súa xeometría é seleccionada polo fabricante, principalmente en forma de esqueleto. Hai illamento intercalado entre a placa exterior e a placa interior para illar o motor da calor e do ruído.
Modo de apertura
O modo de apertura da cuberta da máquina é principalmente cara atrás e algunhas veces cara adiante. Ao abrila, busque o interruptor da cuberta do motor na cabina (normalmente situado debaixo do volante ou no lado esquerdo do asento do condutor), tire do interruptor e levante a manivela auxiliar da suxeición no centro da parte dianteira da cuberta coa man para soltar a fivela de seguridade. Se o vehículo ten unha vara de soporte, colóquea na muesca de soporte; se non hai vara de soporte, non se require soporte manual.
Modo de peche
Ao pechar a tapa, é necesario pechala lentamente coa man, eliminar a resistencia inicial da vara de soporte do gas e, a seguir, deixala caer libremente e bloqueala. Finalmente, levántaa suavemente para comprobar que está pechada e bloqueada.
Coidado e mantemento
Durante o mantemento e a conservación, é necesario cubrir a carrozaría cun pano suave ao abrir a tapa para evitar danar a pintura de acabado, retirar a boquilla e a mangueira do lavaparabrisas e marcar a posición da bisagra para a instalación. A desmontaxe e a instalación deben realizarse na orde inversa para garantir que os ocos coincidan uniformemente.
Material e función
O material da cuberta da máquina é principalmente resina, aliaxe de aluminio, aliaxe de titanio e aceiro. O material de resina ten un efecto de rebote de impacto e protexe as pezas da sentina durante pequenos impactos. Ademais, a cuberta tamén pode atrapar o po e previr a contaminación para protexer o funcionamento normal do motor.
A función principal da cuberta (capó) do coche inclúe os seguintes aspectos:
Desviación do aire: o deseño da forma do capó pode axustar eficazmente a dirección do fluxo de aire en relación co coche, reducindo o impacto do aire no vehículo, diminuíndo así a resistencia do aire e mellorando a estabilidade da condución.
Protexer o motor e os compoñentes circundantes: o capó pode protexer o motor, o circuíto, o circuíto de aceite, o sistema de freos e o sistema de transmisión e outros compoñentes importantes, para evitar impactos, corrosión, choiva e interferencias eléctricas e outros efectos adversos, para garantir o funcionamento normal do vehículo.
Calor e ruído: o capó impide que a humidade, o po e outros contaminantes invadan a sala de máquinas e axuda ao dispositivo de refrixeración a eliminar a calor do motor, regular a temperatura do motor e illar o ruído do motor para mellorar a comodidade do ambiente de condución.
Mellorar o valor estético dos vehículos: o deseño da aparencia do capó non só é práctico, senón que tamén pode engadir un toque de elegancia ao vehículo e mellorar a beleza visual xeral.
Diferenzas de deseño entre os distintos tipos de cubertas para automóbiles e os seus efectos no rendemento:
Optimizado : O deseño optimizado do capó minimiza a resistencia do aire, mellorando o aforro de combustible e a eficiencia da condución. Este deseño vese habitualmente en coches deportivos de alto rendemento e coches de carreiras.
Deseño transparente: o capó dalgúns coches modificados está feito de material transparente, que pode mostrar a estrutura interna do motor e aumentar o efecto visual e a personalización do vehículo.
Recomendacións para o coidado e mantemento das fundas do coche:
Inspección periódica: Comprobe periodicamente a selaxe e a integridade do capó para garantir que protexe eficazmente o motor e os compoñentes que o rodean.
Limpeza e mantemento: Manteña a campá limpa para evitar a acumulación de po e sucidade, que afectan á disipación da calor e ao efecto de desviación do aire.
tratamento antioxidante: tratamento antioxidante axeitado da campá para prolongar a súa vida útil.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
