Cal é o conxunto de feixes superiores do radiador do coche
O conxunto de feixes superiores do radiador de automóbiles é unha parte importante do sistema de refrixeración do automóbil, a súa función principal é dispersar e absorber o impacto e protexer a seguridade dos ocupantes do coche. Os conxuntos de feixes normalmente están feitos de aceiro de alta resistencia e son de forma rectangular ou trapezoidal, dependendo do tipo e deseño do vehículo .
Estrutura e función
O conxunto do feixe normalmente está composto por múltiples partes, incluíndo un primeiro feixe e dous segundos feixes. O primeiro feixe esténdese a través do ancho do vehículo, e dous segundos son fixados a ambos os dous lados do primeiro feixe. O segundo feixe está composto por unha placa superior, un primeiro endurecedor e un segundo endurecedor. Estes compoñentes están fixados e conectados para formar unha ruta de transmisión de forza pechada, mellorando efectivamente o soporte do conxunto de feixe .
Materiais e procesos de fabricación
As vigas do coche normalmente están feitas de aceiro de alta resistencia e a elección deste material non só mellora a forza e a durabilidade do feixe, senón que tamén absorbe mellor e distribúe a forza de impacto nun accidente, protexendo aos ocupantes .
Posición e función de instalación
O conxunto de feixes está situado na parte inferior do coche e normalmente está conectado ao parachoques, o feixe de choque e outras partes do corpo. En caso de colisión de vehículos, o feixe absorberá a forza de impacto, evitando que a enerxía de colisión se transfira directamente ao coche, protexendo así aos ocupantes contra lesións graves .
Ademais, o deseño e a elección material do feixe tamén afectan a rixidez e o peso do vehículo, o que á súa vez afecta á eficiencia de combustible e á ruta .
As principais funcións do conxunto de feixes superiores do radiador do automóbil inclúen proporcionar soporte estable, mellorar a eficiencia e seguridade da disipación de calor . O conxunto de feixes actúa como soporte estable no marco do radiador, conectando os dous lados do cadro para garantir a estabilidade e rixidez de toda a estrutura. No proceso de condución de vehículos, especialmente na estrada accidentada, o feixe pode reducir efectivamente a vibración e o desprazamento do radiador, para asegurar o traballo normal do radiador .
Ademais, o deseño do feixe tamén axuda a mellorar a eficiencia da disipación de calor. Ao organizar racionalmente o feixe, pódese optimizar a disposición do disipador de calor e a canle de fluxo de aire, de xeito que o aire poida fluír de xeito máis suave a través do radiador, mellorando así o efecto de disipación da calor. Isto é esencial para evitar que o motor se sobrecalentase e asegúrese de que o coche funcione correctamente .
En caso de colisión, o feixe pode absorber parte do impacto e protexer o radiador contra os danos. Este deseño non só mellora a seguridade do coche, senón que tamén reduce o custo de mantemento causado por accidentes .
O fracaso do conxunto de feixes superiores do radiador de automóbiles normalmente maniféstase nas seguintes situacións:
Fuga : O conxunto do feixe pode filtrarse debido ao envellecemento ou á corrosión do material, dando lugar á perda de refrixerante, afectando a disipación de calor .
Plugging : A falta de limpeza a longo prazo leva á acumulación de impurezas e sucidade, bloqueando o radiador, afectando o fluxo de refrixerante e disipación de calor .
Deformación : No accidente de colisión, o conxunto do feixe pode deformarse, dando lugar a unha área de disipación de calor reducida, afectando o efecto de disipación de calor .
Causa de falla
As principais causas do fallo do montaxe de feixe inclúen:
Envellecemento ou corrosión : debido ao uso a longo prazo ou á influencia do ambiente externo, o material do conxunto do feixe pode envellecer ou corroír, dando lugar a fugas ou bloqueo .
Accidente de colisión : No accidente de colisión do vehículo, o conxunto do feixe pode ser danado, dando lugar a deformación ou danos .
A longo prazo non limpo : acumulación de sucidade dentro e fóra do radiador, dando lugar a bloquear, afectando o fluxo de refrixerante e disipación de calor .
Efecto de falla
O fracaso da montaxe do feixe pode ter un impacto grave no funcionamento normal do vehículo e na vida do motor:
O superenriquecido do motor : debido ao mal efecto de disipación de calor, o motor pode sobrecalentarse, obtendo un rendemento reducido e incluso danos .
Temperatura excesiva de refrixeración : a temperatura excesiva do refrixerante pode provocar que o motor ferva, danar aínda máis o motor e outros compoñentes .
Aumento do custo de mantemento : o mantemento frecuente e a substitución das pezas aumentarán o custo de mantemento e afectarán a economía do vehículo .
Medidas preventivas e suxestións de mantemento
Para previr e resolver o fallo do conxunto de feixes, recoméndase tomar as seguintes medidas:
Inspección regular : inspección regular do estado do conxunto do feixe, detección e tratamento oportuno dos problemas .
Limpeza e mantemento : limpa regularmente a suciedade dentro e fóra do radiador para asegurar o fluxo suave de refrixerante .
Substitución de pezas de envellecemento : Substitución puntual de selos de envellecemento e pezas danadas para evitar fugas e bloqueo .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
