Acción en L do garda-lamas dianteiro do automóbil
As principais funcións do garda-lamas dianteiro inclúen os seguintes aspectos:
Salpicaduras de area e lama: o garda-lamas dianteiro impide eficazmente que a area e a lama enroladas polas rodas salpiquen na parte inferior do vagón, reducindo así o desgaste e a corrosión do chasis.
Coeficiente de resistencia reducido: Ao optimizar a forma da carrozaría, o garda-lamas dianteiro pode guiar o fluxo de aire, reducir a resistencia do aire e facer que o coche funcione con maior suavidade.
Protexer as pezas clave do vehículo: o garda-lamas dianteiro está situado enriba da roda, o que pode protexer as pezas clave do vehículo dos danos do ambiente externo.
Mellora a seguridade na condución: algúns garda-lamas dianteiros de automóbiles están feitos de material plástico con certa elasticidade, o que non só mellora o rendemento de amortiguación dos compoñentes, senón que tamén mellora a seguridade na condución.
Requisitos de materiais para o garda-lamas dianteiro: O material empregado para o garda-lamas dianteiro debe ser resistente ao envellecemento e ter boa formabilidade. O garda-lamas dianteiro dalgúns modelos está feito de material plástico con certa elasticidade. Este material ten baixa resistencia, poucos danos para os peóns en caso de colisión, pode soportar certa deformación elástica e é relativamente sinxelo de manter.
Posición de instalación e características de deseño do garda-lamas dianteiro: O garda-lamas dianteiro está montado na sección dianteira, directamente enriba das rodas dianteiras, e está deseñado para proporcionar espazo suficiente para a función de dirección das rodas dianteiras. O deseño verificarase segundo o tamaño do tipo de pneumático seleccionado, garantindo que se atope dentro do tamaño de deseño.
Garda-lamas dianteiro dun automóbil. O L refírese ao garda-lamas dianteiro esquerdo do automóbil, que se atopa no extremo dianteiro esquerdo do vehículo e cobre a parte que está por riba da roda dianteira, coñecida comunmente como placa de follas.
O garda-lamas dianteiro é unha parte importante da carrozaría dun automóbil. Normalmente está feito de plástico ou metal, ás veces de fibra de carbono.
A súa función principal é protexer a parte dianteira do vehículo, evitar que a area e a lama enroladas polas rodas salpiquen ata o fondo do vagón e desempeñar un certo papel amortecedor na colisión.
O material e a construción do garda-lamas dianteiro varían segundo o tipo de vehículo e as necesidades de deseño. Os garda-lamas dianteiros dalgúns modelos empregan materiais plásticos con certa elasticidade, como PP modificado endurecido, material FRP FRP SMC ou elastómero de PU. Estes materiais non só teñen amortiguación, senón que tamén poden soportar o envellecemento e unha boa procesabilidade de moldeo.
Ademais, o garda-lamas dianteiro adoita montarse de tal xeito que se fixan parafusos para garantir espazo suficiente para xirar e saltar as rodas dianteiras.
Dentro do garda-lamas dianteiro do coche atópase o forro protector. O forro do garda-lamas está situado enriba das rodas dianteiras do coche, preto da carrozaría, e adoita ser unha placa semicircular fina. Instálase na parte exterior da roda da carrozaría, principalmente para protexer a parte inferior do coche, reducir o ruído da condución, evitar salpicaduras de lama e deixar que a area das rodas flúa suavemente.
O material do forro das follas adoita ser plástico ou metal, o que ten as vantaxes de ser lixeiro, resistente á corrosión e doado de limpar. A escolla da forma e do material afectará á aparencia e á estabilidade de condución do vehículo. Ao instalalo, é necesario ter en conta a estrutura do vehículo e a posición dos pneumáticos para garantir que estea ben axustado á carrozaría e non afecte á seguridade da condución.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
