• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

Pezas de automóbil novas da serie Chery ARRIZO 5 PLUS Auto RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY Catálogo de pezas por xunto, provedor, prezo de fábrica barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: Chery

Nº de fabricante de produtos: J60-2804700FL-DY

Organización do lugar: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos RR-VIGA DE AMORTIGUADOR
Aplicación de produtos Chery
Produtos Nº OEM J60-2804700FL-DY
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY

coñecemento do produto

Cal é o conxunto do parachoques traseiro dun coche?

O conxunto de viga anticolisión traseira é un dispositivo de seguridade instalado na parte traseira do vehículo, que se usa principalmente para absorber e dispersar a enerxía do impacto cando o vehículo choca, co fin de protexer a seguridade da estrutura da carrozaría e dos ocupantes do vehículo.
Estrutura e principio de funcionamento
O conxunto da viga anticolisión traseira adoita estar feito de aceiro de alta resistencia ou aliaxe de aluminio e inclúe principalmente pezas como a viga, a caixa de absorción de enerxía e a placa de montaxe conectada ao coche. Cando un vehículo choca, a viga anticolisión primeiro soporta a forza do impacto, absorbe e dispersa a enerxía da colisión a través da súa propia deformación estrutural, reducindo así os danos na estrutura principal da carrozaría.
Materiais e procesos de fabricación
As vigas anticolisión traseiras adoitan estar feitas de aceiro de alta resistencia ou materiais de aliaxe de aluminio. Estes materiais teñen unha alta resistencia e resistencia aos impactos, o que pode absorber eficazmente a enerxía do impacto, reducir a deformación do vehículo e protexer a seguridade dos pasaxeiros.
Deseño e maquetación
O deseño e a disposición da viga anticolisión traseira foron rigorosamente probados e optimizados para garantir que a enerxía se disperse e absorba de forma eficaz en caso de colisión. Normalmente, o garda-lamas traseiro está aparafusado ao larguero da carrozaría para facilitar a súa extracción e substitución.
Mantemento e substitución
Nun accidente a baixa velocidade, a viga do garda-lamas traseiro pode deformarse, pero cun simple mantemento ou substitución da viga do garda-lamas, o vehículo pode volver ao seu uso normal, o que reduce os custos de mantemento. Nun accidente a alta velocidade, aínda que a viga anticolisión non pode evitar completamente os danos do vehículo, pode dispersar parte da enerxía ao longo da estrutura da carrozaría e frear o impacto da enerxía da colisión nos pasaxeiros do coche.
A función principal do conxunto de viga anticolisión traseira do automóbil inclúe os seguintes aspectos:
Absorber e dispersar a enerxía do impacto: Cando a viga anticolisión traseira impacta na parte traseira do vehículo, pode absorber e dispersar a enerxía do impacto para reducir os danos na estrutura traseira do vehículo. Absorbe a forza do impacto durante unha colisión a través da súa propia deformación, protexendo así a integridade da estrutura da carrozaría e a seguridade dos pasaxeiros.
Protexer a estrutura da carrozaría e a seguridade dos pasaxeiros: o feixe anticolisión traseiro pode reducir os danos do vehículo en colisións a baixa velocidade, especialmente nos accidentes traseiros comúns en estradas urbanas. O feixe anticolisión pode evitar que o radiador, o condensador e outras pezas importantes do vehículo sufran danos, ao mesmo tempo que reduce os custos de mantemento.
Nunha colisión a alta velocidade, o raio anticolisión pode dispersar parte da enerxía ao longo da estrutura da carrozaría, frear o impacto da enerxía da colisión nos pasaxeiros do coche e protexer a seguridade dos pasaxeiros.
escolla de materiais: a viga anticolisión traseira adoita estar feita de aceiro de alta resistencia ou aliaxe de aluminio; estes materiais teñen unha alta resistencia e resistencia ao impacto, poden absorber eficazmente a enerxía do impacto e reducir a deformación do vehículo.
A escolla dos materiais debe ter en conta os factores de custo, peso e proceso; a aliaxe de aluminio e o aceiro teñen vantaxes e desvantaxes, e a escolla específica debe considerarse segundo a situación real.
Requisitos de deseño: O deseño da viga anticolisión debe cumprir as normas de colisión a baixa velocidade para garantir o funcionamento normal da iluminación, a refrixeración do combustible e outros sistemas durante as colisións a baixa velocidade. Ao mesmo tempo, nas colisións a alta velocidade, a viga anticolisión debe desempeñar o papel de transmisión de forza para reducir as lesións aos pasaxeiros.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información sobre os produtos

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados