O capó dos motores de automóbiles adoita estar feito de gomaespuma, algodón e papel de aluminio. Ao reducir o ruído do motor, pode illar a calor xerada polo motor ao mesmo tempo, protexer eficazmente a pintura da superficie do capó e evitar o envellecemento.
Función da campá:
1. Desvío de aire. Para obxectos en movemento a alta velocidade no aire, a resistencia do aire e a turbulencia xeradas polo fluxo de aire arredor dos obxectos en movemento afectarán directamente a traxectoria e a velocidade do movemento. A través da forma do capó, a dirección do fluxo de aire en relación co vehículo e a forza de bloqueo sobre o vehículo pódense axustar eficazmente para reducir o impacto do fluxo de aire sobre o vehículo. Mediante o desvío, a resistencia do aire pódese descompoñer en forza beneficiosa. A forza do pneumático da roda dianteira contra o chan é alta, o que favorece a estabilidade de condución do vehículo. A aparencia do capó aerodinámico está deseñada basicamente segundo este principio.
2. Protexa o motor e os accesorios das tubaxes circundantes, etc. Baixo o capó, é unha parte importante do coche, incluíndo o motor, o circuíto, o circuíto de aceite, o sistema de freos, o sistema de transmisión, etc. É fundamental para o vehículo. Ao mellorar a resistencia e a estrutura da cuberta do motor, pódese previr totalmente os efectos adversos como impactos, corrosión, choiva e interferencias eléctricas, e protexer totalmente o funcionamento normal do vehículo.
3. Fermoso. O deseño exterior do vehículo é unha encarnación intuitiva do valor do vehículo. Como parte importante da aparencia xeral, o capó xoga un papel vital para agradar á vista e reflectir o concepto do vehículo no seu conxunto.
4. Visión auxiliar para a condución. Ao conducir o coche, o reflexo da liña de visión frontal e da luz natural é moi importante para que o condutor poida avaliar correctamente as condicións da estrada e da parte dianteira. A dirección e a forma da luz reflectida pódense axustar eficazmente mediante a forma do capó, para reducir o impacto da luz no condutor.
