O capó do motor do automóbil é xeralmente feito de algodón escuma de goma e folla de aluminio. Ao reducir o ruído do motor, pode illar a calor xerada polo motor ao mesmo tempo, protexer eficazmente a pintura na superficie do capó e evitar o envellecemento.
Función capo:
1. Desvío de aire. Para os obxectos en movemento a alta velocidade no aire, a resistencia do aire e as turbulencias xeradas polo fluxo de aire ao redor dos obxectos en movemento afectarán directamente á traxectoria e á velocidade do movemento. A través da forma do capó, a dirección do fluxo de aire en relación ao vehículo e a forza de bloqueo sobre o vehículo pódense axustar eficazmente para reducir o impacto do fluxo de aire no vehículo. A través do desvío, a resistencia do aire pode descompoñerse en forza beneficiosa. A forza do pneumático da roda dianteira ao chan é alta, o que favorece a estabilidade de condución do vehículo. A aparencia do capó aerodinámico está deseñada basicamente segundo este principio.
2. Protexa o motor e os accesorios da canalización circundantes, etc. Baixo o capó, é unha parte importante do coche, incluíndo motor, circuíto, circuíto de aceite, sistema de freos, sistema de transmisión, etc. Crítico para o vehículo. Ao mellorar a resistencia e estrutura da cuberta do motor, pode evitar completamente os efectos adversos como impactos, corrosión, choiva e interferencias eléctricas e protexer totalmente o funcionamento normal do vehículo.
3. Fermoso. O deseño exterior do vehículo é unha incorporación intuitiva do valor do vehículo. Como parte importante do aspecto xeral, o capó xoga un papel vital para agradar aos ollos e reflectir o concepto do vehículo en xeral.
4. Visión de condución auxiliar. No proceso de conducción do coche, o reflexo da liña frontal de visión e da luz natural é moi importante para que o condutor xulgue correctamente as condicións da estrada e da fronte. A dirección e a forma da luz reflectida pódense axustar eficazmente a través da forma do capó, para reducir o impacto da luz no condutor.
