O capó do motor do automóbil xeralmente está feito de algodón de espuma de goma e papel de aluminio. Ao reducir o ruído do motor, pode illar a calor xerada polo motor ao mesmo tempo, protexer efectivamente a pintura na superficie do capó e evitar o envellecemento.
Función de capucha:
1. Diversión de aire. Para obxectos en movemento de alta velocidade no aire, a resistencia ao aire e a turbulencia xerados polo fluxo de aire arredor dos obxectos en movemento afectarán directamente á traxectoria e á velocidade de movemento. A través da forma do capó, a dirección do fluxo do aire en relación ao vehículo e a forza de bloqueo no vehículo pódense axustar efectivamente para reducir o impacto do fluxo de aire no vehículo. A través do desvío, a resistencia ao aire pódese descompoñer en forza beneficiosa. A forza do neumático da roda dianteira ao chan é alta, o que é propicio para a estabilidade de condución do vehículo. A aparición da capucha racionalizada está deseñada basicamente segundo este principio.
2. Protexa o motor e os accesorios de gasoduto circundantes, etc. baixo o capó, é unha parte importante do coche, incluíndo motor, circuíto, circuíto de aceite, sistema de freada, sistema de transmisión, etc. Crítico para o vehículo. Ao mellorar a forza e a estrutura da cuberta do motor, pode evitar plenamente os efectos adversos como o impacto, a corrosión, a choiva e a interferencia eléctrica e protexer completamente o funcionamento normal do vehículo.
3. Fermoso. O deseño exterior do vehículo é unha realización intuitiva do valor do vehículo. Como parte importante do aspecto global, o capó xoga un papel fundamental para agradar aos ollos e reflectir o concepto do vehículo global.
4. Visión de condución auxiliar. No proceso de conducir o coche, o reflexo da primeira liña de vista e a luz natural é moi importante para que o condutor xulgue correctamente a estrada e as condicións dianteiras. A dirección e a forma de luz reflectida pódense axustar eficazmente pola forma do capó, para reducir o impacto da luz no condutor.
