Principio de funcionamento do motor do limpaparabrisas:
1. Principio básico: o motor do limpaparabrisas é accionado polo motor. O movemento rotatorio do motor transfórmase no movemento alternativo do brazo do limpaparabrisas a través do mecanismo de biela, para realizar a acción do limpaparabrisas. Xeralmente, o limpaparabrisas pode funcionar conectando o motor. Ao seleccionar a engrenaxe de alta e baixa velocidade, pódese cambiar a corrente do motor para controlar a velocidade do motor e, a continuación, a velocidade do brazo do limpaparabrisas;
2. Método de control: o limpaparabrisas do coche é accionado polo motor do limpaparabrisas e o potenciómetro úsase para controlar a velocidade do motor de varias engrenaxes;
3. Composición da estrutura: hai unha pequena transmisión de engrenaxes encerrada na mesma carcasa na parte traseira do motor do limpaparabrisas para reducir a velocidade de saída á velocidade requirida. Este dispositivo coñécese comunmente como conxunto de accionamento do limpaparabrisas. O eixe de saída do conxunto está conectado co dispositivo mecánico no extremo do limpaparabrisas, e o movemento alternativo do limpaparabrisas realízase mediante o accionamento da forquilla e o retorno do resorte. 1. Principio básico: o motor do limpaparabrisas é impulsado polo motor. O movemento rotatorio do motor transfórmase no movemento alternativo do brazo do limpaparabrisas a través do mecanismo de biela, para realizar a acción do limpaparabrisas. Xeralmente, o limpaparabrisas pode funcionar conectando o motor. Ao seleccionar a engrenaxe de alta e baixa velocidade, pódese cambiar a corrente do motor para controlar a velocidade do motor e, a continuación, a velocidade do brazo do limpaparabrisas;
2. Método de control: o limpaparabrisas do coche é accionado polo motor do limpaparabrisas e o potenciómetro úsase para controlar a velocidade do motor de varias engrenaxes;
3. Composición da estrutura: hai unha pequena transmisión de engrenaxes encerrada na mesma carcasa na parte traseira do motor do limpaparabrisas para reducir a velocidade de saída á velocidade requirida. Este dispositivo coñécese comunmente como conxunto de accionamento do limpaparabrisas. O eixe de saída do conxunto está conectado co dispositivo mecánico no extremo do limpaparabrisas e o movemento alternativo do limpaparabrisas realízase mediante un accionamento por forquilla e un retorno por resorte.
